Connect with us

AUTO

BYD Seal 6 DM-i Touring ulazi na njemačko tržište kao pristupačni taksi karavan

Hibridni kineski karavan nudi 1.535 litara prtljažnika i električni domet do 133 km, cijena od 25.990 eura (oko 51.000 KM)

Published

on

pexels-photo-33355424

Hibridni kineski karavan nudi 1.535 litara prtljažnika i električni domet do 133 km, cijena od 25.990 eura (oko 51.000 KM)

BYD Seal 6 DM-i Touring, kineski hibridni karavan, postaje nova opcija za taksi vozila u Njemačkoj zahvaljujući kompaniji Intax iz Oldenburga, specijaliziranoj za konverzije vozila namijenjenih taksi i rent-a-car biznisu. Model koji standardno startuje sa cijenom od 42.990 eura trenutno je dostupan već od 25.990 eura (oko 51.000 KM), što ga svrstava među najpovoljnije karavane na tržištu, naročito u poređenju sa tradicionalnim njemačkim markama.

BYD Seal 6 DM-i Touring se izdvaja prvenstveno zbog prostranog karavanskog dizajna koji omogućava prtljažni prostor do 1.535 litara, čime zadovoljava potrebe taksi firmi koje često prevoze putnike s većom količinom prtljage, posebno na aerodromskim transferima.

Vozilo koristi napredni hibridni pogon, a prema podacima proizvođača, omogućava do 133 kilometra vožnje u potpuno električnom režimu – idealno za gradske vožnje bez emisija. Ukupni domet sa punim rezervoarom i baterijom iznosi čak 1.350 kilometara, što ga čini pogodnim za mješovitu upotrebu, kako u gradskom saobraćaju tako i na dužim relacijama.

Prednost BYD Seal 6 DM-i Touring modela je i njegova cijena, koja je znatno niža od konkurentskih evropskih brendova. To, uz prostranost i komfor, predstavlja ključne razloge zbog kojih taksi firme u Njemačkoj sve češće biraju ovaj model. Intax nudi profesionalnu konverziju vozila, što uključuje ugradnju neophodne opreme za taksi standarde, čime se BYD Seal 6 DM-i Touring direktno pozicionira kao konkurencija tradicionalnim modelima poput Mercedes-Benz E-klase karavana.

Dok je BYD Seal 6 DM-i Touring trenutno dostupan u Njemačkoj, informacija o dolasku na bosanskohercegovačko tržište još nema, ali s obzirom na rastuću popularnost kineskih vozila u regionu, može se očekivati da će ovaj model uskoro biti zanimljiv i za lokalne taksi prevoznike.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *