FedEx i UPS naplatili visoke takse za naplatu carina, kupci traže povrat novca

Brojni korisnici pokrenuli tužbe protiv FedEx-a i UPS-a zbog brokerskih naknada koje su dostizale iznos samih carina, sudovi bi mogli odlučivati o ukupnim naplaćenim iznosima

Američke logističke kompanije FedEx i UPS suočavaju se sa valom tužbi nakon što su kupcima naplatile brokerske takse prilikom naplate carinskih dažbina, a u nekim slučajevima ti iznosi gotovo da su dostizali vrijednost samih carina. Prema dostupnim informacijama, određeni korisnici su se suočili s naplatom taksi koje su bile gotovo identične iznosima obaveznih carinskih dažbina, što je izazvalo nezadovoljstvo i pokrenulo pravne postupke protiv ovih kompanija.

Osnov spora je u tome što su kupci, prilikom uvoza robe putem FedEx-a i UPS-a, uz obavezne carinske dažbine morali platiti i dodatne brokerske naknade. U pojedinim slučajevima, visina tih naknada bila je gotovo jednaka iznosu same carine, što je dodatno opteretilo krajnje korisnike i izazvalo sumnje u transparentnost obračunavanja troškova.

Sudovi će najvjerovatnije imati ključnu ulogu u utvrđivanju koliki je ukupan iznos koji su FedEx i UPS naplatili korisnicima na ime brokerskih taksi. Ove naknade su, prema navodima iz tužbi, značajno povećale ukupne troškove uvoza robe iz inostranstva za mala i srednja preduzeća kao i pojedince.

Za sada nije poznato kakav će biti ishod sudskih procesa, ali broj pokrenutih tužbi ukazuje na širi problem u logističkoj industriji kada je u pitanju transparentno obračunavanje dodatnih troškova za krajnje korisnike. Nema zvaničnih izjava iz FedEx-a i UPS-a o ovim slučajevima, a kompanije još nisu saopćile svoj stav po pitanju naplate brokerskih naknada u odnosu na iznos carina.

Očekuje se da će sudski procesi dati odgovor na pitanje da li su ovakve prakse u skladu sa zakonima o zaštiti potrošača i da li korisnici imaju pravo na povrat dijela ili cijelog iznosa naplaćenih taksi. Ishod ovih slučajeva mogao bi imati dugoročne posljedice za način poslovanja logističkih kompanija i praksu naplate dodatnih usluga na američkom i globalnom tržištu.