Ruf BTR III Targa nakon restauracije ponovo na tržištu nakon 34 godine

Jedinstveni primjerak iz 1990. godine, restauriran i ponuđen kolekcionarima, naglašava Rufovu tradiciju prerade Porsche modela

Ruf BTR III Targa, raritetni sportski automobil iz 1990. godine, ponovno je ponuđen na prodaju nakon što je 34 godine proveo kod prvog vlasnika. Njemačka kompanija Ruf, poznata po vrhunskoj preradi Porsche vozila, stvorila je ovaj model u periodu kada su njihovi automobili već predstavljali alternativu za one koji su tražili više od standardnog Porschea. Ovaj BTR III Targa sada je prošao kroz detaljan proces restauracije, vraćajući ga u izvorno stanje i spremnog za nove vlasnike koji cijene kvalitet i posebnost.

Ruf je krajem tridesetih godina prošlog stoljeća započeo kao opća radionica za popravke, ali se tokom godina profilisao kao proizvođač koji je preradio brojne Porsche modele, lansiravši svoj prvi model 1977. godine. Tokom osamdesetih i devedesetih Ruf je stekao reputaciju proizvođača jedinstvenih i visokoperformantnih vozila, a upravo su modeli poput BTR III Targa postali izuzetno traženi među kolekcionarima.

Ovaj konkretni primjerak, baziran na Porsche 911 Carrera Targa iz 1985. godine, dugo je bio skriven od javnosti, čuvan od strane prvog vlasnika više od tri decenije. Nedavno je podvrgnut temeljitoj restauraciji, pri čemu su korišteni originalni dijelovi i metode kako bi se sačuvala autentičnost i vrijednost vozila. Restauracija je uključivala pažljivo obnavljanje karoserije, enterijera i svih mehaničkih komponenti, čime je automobil vraćen u stanje u kojem je napustio Rufovu radionicu 1990. godine.

Iako tehnički podaci i cijena nisu objavljeni, jasno je da se radi o unikatnom primjerku koji će privući pažnju kolekcionara i ljubitelja rijetkih sportskih automobila. S obzirom na Rufovu reputaciju i ograničen broj proizvedenih primjeraka, ovakav automobil predstavlja izuzetan prilog svakoj kolekciji klasičnih vozila. Dostupnost za tržište Bosne i Hercegovine zavisit će od zainteresovanih kupaca i specijaliziranih aukcija, dok slična vozila na zapadnoevropskom tržištu postižu visoke cijene zbog svoje ekskluzivnosti i istorijske vrijednosti.