Connect with us

AUTO

Iveco završio prodaju vojnog odjela kompaniji Leonardo i otvorio vrata Tata Motorsu

Transakcija vrijedna 1,6 milijardi eura donosi posebnu dividendu, a Tata Motors sada bez prepreka za preuzimanje

Published

on

pexels-photo-7144234

Transakcija vrijedna 1,6 milijardi eura donosi posebnu dividendu, a Tata Motors sada bez prepreka za preuzimanje

Iveco Grupa je okončala prodaju svog vojnog odjela italijanskoj kompaniji Leonardo, čime su brend Iveco Defence Vehicles (IDV) i Astra promijenili vlasnika za iznos od 1,6 milijardi eura (oko 3,14 milijarde KM). Ovaj strateški potez omogućava gotovo potpunu isplatu posebne dividende dioničarima i uklanja posljednju prepreku za planirano preuzimanje cijele Grupe od strane indijskog proizvođača Tata Motors.

Prema dogovoru, vrijednost preduzeća procijenjena je na 1,7 milijardi eura, pri čemu će neto prihod nakon standardnih prilagođavanja iznositi 1,6 milijardi eura. Dioničari će imati koristi od posebne dividende u iznosu između 5,70 i 5,80 eura po dionici (približno 11,2 do 11,4 KM), dok je konačna odluka najavljena za vanrednu skupštinu 25. marta 2026. godine. Isplata dividende već je planirana za 20. april iste godine.

Prodaja vojnog segmenta dio je šire strategije fokusiranja Iveco Grupe na civilno poslovanje, uključujući komercijalna vozila i autobuse. Odvajanje IDV-a i Astre bio je ključni uslov za prihvatanje ponude indijskog giganta Tata Motors, koji je poznat po uspješnom upravljanju markama kao što su Jaguar Land Rover, ali tradicionalno izbjegava kompleksne vojne projekte.

Ovim potezom Iveco želi dodatno ojačati svoju poziciju na tržištu komercijalnih vozila, dok Tata Motors dobija priliku za preuzimanje bez vojnog segmenta koji nije u fokusu njihove dugoročne strategije. Detalji o budućim planovima, kao i konkretnim promjenama za tržište Bosne i Hercegovine, bit će poznati nakon završetka svih regulatornih procedura i formalnog preuzimanja.

Za dioničare, ova transakcija predstavlja značajan finansijski dobitak, dok je za industriju ovo još jedan primjer pregrupisavanja i fokusiranja na osnovne djelatnosti u evropskom i globalnom automobilskom sektoru.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *