Region
Američka tražnja za kineskim električnim vozilima raste zbog cijena ispod 30.000 dolara
Prosječna cijena novog automobila u SAD dostiže 50.000 dolara, dok kineska e-vozila u Evropi koštaju ispod 30.000 dolara, ali visoke carine blokiraju ulazak na američko tržište
pexels-photo-34800675
Prosječna cijena novog automobila u SAD dostiže 50.000 dolara, dok kineska e-vozila u Evropi koštaju ispod 30.000 dolara, ali visoke carine blokiraju ulazak na američko tržište
Američki potrošači sve više iskazuju interes za kineska električna vozila, prvenstveno zbog njihovih nižih cijena i naprednih tehnoloških rješenja. Prema najnovijim podacima, dok se prosječna cijena novog automobila u Sjedinjenim Američkim Državama približava iznosu od 50.000 dolara (oko 87.500 maraka), mnogi kupci razmatraju jeftinije alternative iz Kine, uprkos snažnom otporu domaće automobilske industrije i političkih aktera.
Kineska električna vozila, koja se već uspješno prodaju na tržištima Evrope, Latinske Amerike i Kanade, u Evropi se nude po cijenama ispod 30.000 dolara (oko 52.500 maraka). Pored konkurentne cijene, ova vozila često nude dodatne pogodnosti kao što su napredni softver za pomoć u vožnji, mini frižideri i opcije za karaoke sa saputnicima.
Međutim, pristup kineskih e-vozila američkom tržištu u praksi je onemogućen carinskim barijerama koje premašuju 100 posto, što je zvanično obrazloženo brigom za zaštitu podataka i očuvanje radnih mjesta u SAD. Takva politika zaustavlja ulazak kineskih proizvođača, iako su njihova vozila već postala uobičajen prizor na evropskim putevima i privlače sve više kupaca zbog povoljne cijene i tehnološke opremljenosti.
Klint Simon, viši urednik specijalizirane web stranice za kupovinu automobila Edmunds, istakao je da tehnologija i dodatne funkcije koje nude kineski proizvođači za te cijene predstavljaju iznenađujuću vrijednost za kupce. “Tehnologija koju nude za te niže cijene je zapanjujuća”, naveo je Simon, koji je testirao više modela kineskih vozila ranije ove godine.
Dok Evropa i druge regije nastavljaju širenje ponude kineskih električnih vozila, američko tržište ostaje ograničeno regulatornim mjerama. Ovaj trend otvara pitanje dugoročne konkurentnosti američke auto-industrije, posebno u segmentu električne mobilnosti gdje potrošači sve više traže povoljne i tehnološki napredne opcije.
