Azvirt preuzima izgradnju 93,5 kilometara brze saobraćajnice u Vojvodini nakon povlačenja kineske kompanije

Kineska kompanija nije ispunila obaveze o dinamici i predfinansiranju, Azvirt iz Azerbejdžana potpisao ugovor za prvu fazu projekta vrijednog 186 kilometara

Azerbejdžanska građevinska kompanija Azvirt preuzela je izvođenje radova na brzoj saobraćajnici Bački Breg-Sombor-Kula-Vrbas-Srbobran-Bečej-Kikinda-Granični prelaz Srpska Crnja, poznatoj kao Osmeh Vojvodine, nakon što kineska firma China Construction Eighth Engineering Division nije ispunila ugovorene obaveze o dinamici izvođenja i predfinansiranju. Odluka o raskidu ugovora s kineskom kompanijom uslijedila je nakon zaključka Radne grupe Vlade Srbije i zvaničnog izvještaja Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Kineska kompanija bila je glavni ugovarač od oktobra 2023. godine, sa okvirnim sporazumom za izgradnju brze saobraćajnice dužine 186 kilometara, ali su problemi u dinamici pripremnih radova i nedostatak predfinansiranja doveli do raskida saradnje. Tokom 2025. godine, Radna grupa analizirala je realizaciju ugovora i zaključila da nisu ispunjeni uslovi za potpisivanje komercijalnog ugovora s China Construction Eighth Engineering Division. Također, odlučeno je da se projekat podijeli u dvije faze, te da pregovori o prvih pet deonica započnu s novim izvođačem.

Azerbejdžanski Azvirt, koji je prethodno bio podizvođač kineskoj firmi, dostavio je pismo o zainteresovanosti i spremnost da obezbijedi potrebna finansijska sredstva za projektovanje i izgradnju prvih pet deonica ukupne dužine 93,5 kilometara. Ugovor obuhvata izgradnju prve dionice od Bačkog Brega do Sombora, dužine 22,8 kilometara. Pripremni radovi na toj dionici počeli su u decembru 2023. godine, a prema izvještaju Ministarstva građevinarstva, radovi su završeni od nultog do drugog kilometra, dok su od drugog do osmog kilometra završeni radovi na raščišćavanju terena, skidanju humusa i pripremi podtla. Na dijelu od osmog do 13. kilometra radovi nisu započeti zbog nerešenih imovinsko-pravnih odnosa.

Planirana trasa brze saobraćajnice povezuje granični prelaz s Mađarskom (Bački Breg), Sombor, Kulu, Vrbas, Srbobran, Bečej, Novi Bečej, Kikindu i završava na graničnom prelazu s Rumunijom (Srpska Crnja). Predviđena je izgradnja 46 mostova, 34 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 35 propusta, kao i 12 denivelisanih raskrsnica (petlji) te 13 površinskih kružnih raskrsnica.

Ova saobraćajnica ima strateški značaj za povezivanje Srbije s Mađarskom i Rumunijom, kao i za ekonomsku integraciju regiona Bačke i Banata sa centralnom i zapadnom Srbijom putem autoputa Beograd-Subotica. Azvirt je poznat srpskoj javnosti po učešću u izgradnji nekoliko deonica autoputeva i obilaznica oko Beograda, čime dodatno potvrđuje reference na velikim infrastrukturnim projektima.

Projekat “Osmeh Vojvodine” tako nastavlja realizaciju s novim izvođačem, uz očekivanje da će finansijska disciplina i dinamika izvođenja biti usklađeni s potrebama investitora i zahtjevima infrastrukture.