Region
Er Frans-KLM podnio ponudu za sticanje udjela u TAP Portugal u procesu privatizacije
Francusko-holandska avio-grupacija želi manjinski udio, TAP atraktivan zbog mreže prema Brazilu, Africi i Sjevernoj Americi
gc44e6ee59af0f55ae358fb7d6fd62ad09df8935a8d5a501656e62cb6124e36e753a69a8cb8594b7541f5effd920c84b101d7e67e18633fcccb26f4835f87a0ae_1280
Francusko-holandska avio-grupacija želi manjinski udio, TAP atraktivan zbog mreže prema Brazilu, Africi i Sjevernoj Americi
Avio-kompanija Er Frans-KLM (Air France-KLM) podnijela je prvu neobavezujuću ponudu za sticanje manjinskog udjela u portugalskoj avio-kompaniji TAP, koja je trenutno u procesu privatizacije, objavljeno je 2. aprila 2026. godine. Vlada Portugala planira prodaju većinskog udjela u TAP-u, dok će dio akcija ostati rezervisan za zaposlene, u skladu s prethodnim odlukama vlasti u Lisabonu.
TAP Portugal cijenjen je među evropskim avio-kompanijama zbog svoje razvijene međunarodne mreže, posebno na linijama prema Brazilu, Africi, Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi. Ova pozicija čini TAP atraktivnim partnerom za aviokompanije koje žele proširiti svoje prisustvo na transatlantskim i južnoatlantskim tržištima.
Pored Er Frans-KLM grupacije, interes za kupovinu udjela u TAP-u pokazali su i njemačka Lufthansa te grupacija IAG. Prema zvaničnim informacijama, sve zainteresovane strane imale su rok do kraja dana 2. aprila da podnesu svoje neobavezujuće prijedloge za učešće u privatizaciji.
Podnošenje neobavezujućih ponuda predstavlja početak preliminarnog pregovaračkog procesa, nakon kojeg će odabrani kandidati dobiti ograničen period za dostavljanje obavezujućih ponuda za sticanje udjela. Portugalske vlasti planiraju nakon toga razmotriti ponude i odlučiti da li će pregovarati sa jednim ili više potencijalnih strateških partnera prije konačne privatizacije TAP-a.
TAP-ova internacionalna mreža i strateška pozicija u Evropi razlog su za veliko interesovanje među vodećim evropskim aviokompanijama. Proces privatizacije odvija se u trenutku kada su evropski avio-prevoznici u potrazi za novim tržištima i partnerstvima, s obzirom na izazove u sektoru i rastuće troškove poslovanja.
Zvaničnih izjava predstavnika kompanija ili vlada u vezi s pojedinostima ponuda ili planovima za TAP nije bilo u ovom trenutku. Dalji koraci zavise od odluke portugalskih vlasti o odabiru partnera i nastavku pregovora do konačne faze privatizacije.
