Privatne pumpe u Hrvatskoj zatvaraju zbog cijena, Slovenija uvodi dnevno ograničenje točenja goriva

U Hrvatskoj prodaja dizela ispod nabavne cijene dovela do zatvaranja pumpi, dok Slovenija ograničava točenje na 50 litara po osobi radi stabilizacije snabdijevanja

Hrvatska se posljednjih dana suočava s ozbiljnim problemima u sektoru maloprodaje naftnih derivata, nakon što su privatni distributeri počeli zatvarati benzinske pumpe zbog državne regulacije cijena. Prema zvaničnim informacijama, na području Udbine jedna od dvije postojeće pumpe je zatvorena, dok druga, u vlasništvu Ine, radi skraćeno do 13 sati. Ključni razlog ovakvog razvoja događaja su cijene koje su, prema riječima vlasnika privatne pumpe Amira Veladžića, znatno ispod nabavnih: plavi dizel se prodaje 20 centi ispod nabavne cijene, dok je obični dizel 7 do 11 centi ispod troškova nabavke.

Veladžić je istakao da prodaja goriva po ovim cijenama nije održiva za privatne distributere: “Radnika treba platiti, a odakle”, izjavio je za hrvatske medije. On predlaže da Vlada Hrvatske smanji ili ukine trošarine i uvede ‘plovni’ PDV kako bi distributeri ostvarili minimalnu zaradu od dva do tri posto. Bez toga, tvrdi, rad sa gubicima nije moguć. Situaciju dodatno otežava činjenica da je najbliža benzinska pumpa izvan Udbine u Gračacu, što lokalnom stanovništvu predstavlja ozbiljan logistički izazov.

Predsjednik udruženja Glas preduzetnika, Boris Podobnik, upozorava da će se ovakvi slučajevi vjerovatno intenzivirati: “Niko nije toliko jak da radi s gubitkom. To znači da ste Deda Mraz, poklanjate gorivo. To jednostavno nije održivo”, naglašava Podobnik. Ministar gospodarstva Ante Šušnjar najavio je određene olakšice za male distributere, uključujući moratorijum na otplatu kredita preko HAMAG BICRO-a, ali Podobnik smatra da je to nedovoljno i predlaže dodatno smanjenje akciza i spuštanje PDV-a s 25 na 15 posto.

Istovremeno, Slovenija od ponoći primjenjuje stroga ograničenja za točenje goriva na pumpama – fizička lica mogu dnevno natočiti do 50 litara, dok je za pravna lica i fizičke osobe koje se bave privredom limit 200 litara dnevno. Ova mjera donijeta je zbog rasta potražnje i u cilju stabilizacije snabdijevanja, a slovenačka vojska će biti angažovana za isporuku goriva. Premijer Robert Golob izjavio je da skladišta imaju dovoljne rezerve, te da je primarni cilj Vlade osigurati dostupnost naftnih derivata za građane i privredu. Ukidanje ograničenja cijena goriva na pumpama uz autoput također je nedavno uvedeno, kako bi se smanjio pritisak na infrastrukturu i obezbijedila efikasnija distribucija.

Ove mjere u Hrvatskoj i Sloveniji reflektuju široku volatilnost na regionalnom tržištu goriva, dodatno pojačanu globalnim poremećajima u snabdijevanju i rastom cijena nafte. U takvom okruženju, državne intervencije i fiskalne mjere postaju ključne za stabilizaciju tržišta i zaštitu krajnjih potrošača, ali istovremeno izazivaju pritisak na održivost privatnih distributera.