Fiat 600 dobio novi 1,2-litarski turbo motor s lancem i manuelnim mjenjačem

Model sada nudi 101 KS i 205 Nm obrtnog momenta, s poboljšanom pouzdanošću i nižom cijenom za benzinsku verziju

Fiat 600 će od juna 2026. godine biti dostupan s potpuno novim 1,2-litarskim trocilindričnim turbobenzinskim motorom koji koristi lanac umjesto ranije problematičnog zupčastog remena. Ova tehnička inovacija značajno povećava pouzdanost motora, koji je ranije bio sklon kvarovima zbog remena koji je radio u uljnoj kupki.

Novi motor zapremine 1.199 cm³ razvija 101 konjsku snagu pri 5.500 o/min i maksimalni obrtni moment od 205 Nm dostupan već od 1.750 o/min. Zahvaljujući turbopunjaču s promjenjivom geometrijom i direktnom ubrizgavanju goriva pod pritiskom od 350 bara, motor se odlikuje dobrom elastičnošću i agilnošću, što je posebno važno za svakodnevnu gradsku vožnju.

Benzinska verzija Fiat 600 dolazi uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem i pogonom na prednje točkove. Ovakva konfiguracija omogućava nižu početnu cijenu u poređenju sa hibridnim modelom, a dostupna je u paketima opreme Pop, Icon, Business, La Prima i Sport. Najavljena je i limitirana serija Street, ograničena na 2.000 primjeraka, karakteristična po dvobojnoj karoseriji i 18-inčnim felnama.

Prema zvaničnim informacijama, na italijanskom tržištu početna cijena za benzinsku verziju iznosi 23.850 eura, dok hibridna verzija s 110 KS starta od 25.850 eura, što znači da kupci koji se odluče za benzinca s ručnim mjenjačem ostvaruju uštedu od oko 2.000 eura. Dodatno, uz posebne programe finansiranja i reciklaže vozila, cijena može biti spuštena na 18.950 eura.

Ova tehnička unapređenja Fiat 600 modela prate strategiju Stellantis grupe, čije su slične promjene već implementirane na modelima Peugeot 208 i Peugeot 2008. Očekuje se da će i ostali modeli s 1,2-litarskim Puretech motorima iz iste grupacije uskoro usvojiti ovu tehnologiju. Prve isporuke novog Fiat 600 s unaprijeđenim motorom planirane su za juni 2026. godine.