Srpski profesionalni vozači bez problema na granicama EU nakon uvođenja EES sistema

Novi EU sistem za ulazak i izlazak digitalno bilježi boravak, ali broj kontrola i deportacija značajno smanjen posljednjih deset dana

Profesionalni vozači kamiona i autobusa iz Srbije za sada ne bilježe poteškoće pri prelasku granica Evropske unije nakon pune primjene EES (Entry/Exit System) koji je uveden 10. aprila, potvrđeno je iz Poslovnog udruženja Međunarodni transport (PUMED). Predsjednik udruženja Neđo Mandić istakao je da čak ni vozači koji su premašili dozvoljenih 90 dana boravka u šengenskoj zoni nisu imali problema na granicama Hrvatske i Mađarske, te da nisu odgovarali na pitanja o broju dana provedenih u EU.

Nakon januarskih protesta prevoznika iz Zapadnog Balkana zbog strogog viznog režima EU, situacija se postepeno stabilizuje. Evropska komisija nije dala konkretne prijedloge, ali su bilateralni sporazumi omogućili privremena rješenja. Susedne zemlje su pokazale spremnost da izmijene zakone o strancima i izdaju takozvane “D vize”, što je prevoznicima prihvatljivo. Broj kontrola je smanjen, a prema riječima Mandića, u posljednjih deset dana zabilježena je samo jedna deportacija, dok je ranije bilo i do osam dnevno.

Iako problemi sa zadržavanjem na graničnim prelazima sa Hrvatskom i Mađarskom nisu novi, u posljednje vrijeme bilježi se porast gužvi. Kolone su dosezale i do 14 kilometara, a zadržavanja su trajala tri do četiri dana. Zatvaranje dva granična prelaza prema Hrvatskoj zbog lošeg stanja mostova dodatno je opteretilo prevoz, a postoji mogućnost zatvaranja i trećeg mosta u narednim danima.

Na pitanje o mogućnosti novih blokada, Mandić je naglasio da prevoznici nisu zainteresirani za takve mjere jer svaki dan bez vožnje znači gubitak prihoda i potrebu za dodatnim kreditima. Međutim, nije isključio mogućnost blokada ukoliko se ne postigne dogovor sa EU.

Član Upravnog odbora PUMED-a Dušan Nikolić najavio je da prevoznici iz Srbije neće blokirati granice 14. aprila, kako je ranije planirano, jer očekuju dodatna rješenja iz Brisela. Podsjećamo, krajem januara prevoznici iz regiona blokirali su prelaze zbog pravila EU koje dopušta najviše 90 dana boravka u šengenskoj zoni tokom 180 dana. Uvođenjem EES sistema, boravak se digitalno prati putem biometrijskih podataka, čime je onemogućeno dosadašnje parcijalno bilježenje boravka na različitim prelazima.

Trenutne mjere i smanjenje broja kontrola donijele su privremenu stabilnost sektoru međunarodnog transporta, iako se dugoročno rješenje još očekuje.