Konzorcij Logistika BiH osporava tvrdnje MUP-a Hrvatske o tretmanu vozača na granici

Predstavnici bh. transportnog sektora tvrde da su zabrane ulaska i različita primjena pravila 90/180 prema profesionalnim vozačima iz BiH ozbiljan sistemski problem

Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine uputio je javnu reakciju povodom izjava Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Hrvatske, koje je prethodno negiralo navode o učestalim zabranama ulaska profesionalnim vozačima iz BiH na teritoriju Hrvatske i Evropske unije. Prema tvrdnjama konzorcija, problem nije ograničen na pojedinačne slučajeve, već se radi o sistemskim poteškoćama koje utiču na cjelokupni transportni sektor i lanac snabdijevanja.

U saopćenju dostavljenom medijima, konzorcij navodi da posjeduje desetine rješenja o zabrani ulaska vozačima iz BiH, kao i pasoše u kojima su upisane mjere zabrane. Prema njihovim informacijama sa terena, tokom posljednjih mjeseci zabilježena su brojna vraćanja vozača sa granice, njihova zadržavanja, privođenja te zabrane ulaska u šengensku zonu. U saopćenju se ističe da se pravilo 90/180, koje definira maksimalan broj dana boravka u šengenskom prostoru, različito tumači i primjenjuje na profesionalne vozače iz BiH, što uzrokuje pravnu nesigurnost i poremećaje u poslovanju firmi.

“Navodi Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Hrvatske da je u prva dva mjeseca 2026. godine ulazak odbijen za samo 23 vozača iz BiH ne odražavaju stvarno stanje na terenu. Naše članice svakodnevno dokumentiraju učestala vraćanja, zabrane i privođenja vozača, što ozbiljno ugrožava kontinuitet isporuka i finansijsku stabilnost kompanija,” navedeno je u reakciji konzorcija.

Konzorcij Logistika BiH upozorava da pokušaji da se ovaj problem svede na “neistinite navode” dodatno otežavaju situaciju i umanjuju šanse za pronalazak održivog rješenja. Iz organizacije naglašavaju da nije riječ o pojedinačnim incidentima, već o sistemskom problemu različite primjene pravila na terenu i nepostojanju jedinstvenih uputstava za službenike na granici. Prema njihovim navodima, vozači i kompanije iz BiH trenutno nemaju pravnu sigurnost u obavljanju međunarodnog transporta, što posljedično ugrožava i ekonomske tokove zemlje.

Povodom aktuelne situacije, konzorcij je pozvao Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Hrvatske, institucije Bosne i Hercegovine, kao i Evropsku komisiju, da hitno organizuju zajednički sastanak i dogovore jedinstvenu praksu primjene pravila za profesionalne vozače. Također, predloženo je razmatranje mogućnosti izuzeća profesionalnih vozača iz BiH od određenih ograničenja, s ciljem sprečavanja daljih poremećaja u lancima snabdijevanja i zaštite konkurentnosti domaćeg transportnog sektora.

“Ako se tvrdi da problema nema, onda postoje samo dvije mogućnosti: ili neko izdaje rješenja bez ovlaštenja, ili se javnosti plasiraju neistinite informacije. Treće objašnjenje ne postoji. Ignorisanje problema neće ga riješiti, već produbiti,” zaključuje se u saopćenju Konzorcija Logistika BiH.

Pitanje tretmana profesionalnih vozača iz BiH na granici sa Hrvatskom posljednjih mjeseci izazvalo je nezadovoljstvo među domaćim prijevoznicima i dovelo do najava protesta i mogućih blokada međunarodnih teretnih tokova. Institucije BiH do sada su više puta pozivane da se aktivnije uključe u rješavanje ovog pitanja na bilateralnom i evropskom nivou.