Evropa uvodi strože tehničke preglede: kazne za isključene EGR ventile i start-stop sisteme

Nova EU direktiva donosi detaljnu elektronsku kontrolu vozila i provjeru OBD priključka na tehničkim pregledima

Evropska komisija planira značajne izmjene u pravilima tehničkih pregleda vozila, usmjerene na borbu protiv ilegalnog isključivanja emisijskih i elektronskih sistema poput EGR ventila i start-stop funkcije. Ova najavljena promjena dolazi kao odgovor na dugogodišnju praksu gdje su vozači pomoću jednostavnih dijagnostičkih uređaja mijenjali ili deaktivirali ključne komponente, a vozila su prolazila tehnički pregled bez otkrivanja takvih intervencija.

Prema novim planovima, tehnički pregledi u EU neće se više ograničavati samo na provjeru osnovne mehanike, kočnica i emisija iz auspuha. U budućnosti će inspektori imati pristup naprednijoj dijagnostici kroz OBD (On-Board Diagnostics) priključak, što će omogućiti detekciju svih izmjena na elektronskim sistemima vozila. Time će biti moguće detektovati i najmanje modifikacije softvera ili hardvera koje mogu uticati na ekološku prihvatljivost ili sigurnost vozila.

Ažuriranje postojećih propisa iz 2014. godine ima za cilj spriječiti pokušaje zaobilaženja emisijskih normi i povećati transparentnost u održavanju vozila. Posebna pažnja biće posvećena EGR ventilima (sistem recirkulacije izduvnih gasova) i start-stop sistemima, koji su često deaktivirani kako bi se izbjegla potencijalna skupa popravka ili zbog subjektivnih razloga vozača. Isključivanje ovih sistema direktno utiče na povećanje emisija štetnih gasova i smanjenje ukupne efikasnosti automobila.

Očekuje se da će ovakva provjera biti standardizovana najprije u zapadnoevropskim zemljama, dok će ostale članice EU postupno uvoditi nove procedure. Vozači koji budu zatečeni s deaktiviranim ili modifikovanim elektronskim komponentama suočiće se sa novčanim kaznama i obaveznom ponovnom aktivacijom sistema kako bi vozilo prošlo tehnički pregled.

Za vozače u Bosni i Hercegovini, ove promjene mogu značiti dodatne troškove pri uvozu ili registraciji vozila iz EU, jer će modifikacije na emisijskim sistemima biti strože kontrolisane. Nova pravila takođe ukazuju na potrebu redovnog održavanja vozila i izbjegavanja neovlaštenih intervencija na elektronici, kako bi se izbjegle komplikacije prilikom tehničkih pregleda u budućnosti.