AUTO
Leapmotor B10 dobio Irmscherov tuning: ograničena serija sa novim dizajnom i nižom šasijom
Njemački Irmscher unaprijedio Leapmotor B10 sa 19-inčnim felgama, sniženom šasijom i limitiranom serijom od 500 primjeraka
Njemački Irmscher unaprijedio Leapmotor B10 sa 19-inčnim felgama, sniženom šasijom i limitiranom serijom od 500 primjeraka
Leapmotor B10, električni sedan kineskog proizvođača Leapmotor, dobio je specijalni tretman od renomirane njemačke tuning kuće Irmscher. Ovaj potez dolazi nakon što je Stellantis, jedan od najvećih automobilskih koncerna, odlučio investirati u Leapmotor i uvesti njegove modele na zapadna tržišta. Umjesto klasičnog razvoja sportskog odjela unutar kompanije, Stellantis je izabrao saradnju s vanjskim stručnjacima, što dodatno naglašava vrijednost njemačkog pristupa tuningu električnih vozila.
Nova verzija Leapmotor B10, nazvana B10 Dynamic, pozicionirana je ispod većeg C10 modela i namijenjena je kupcima koji traže više od standardnog električnog sedana. Serija je strogo ograničena na 500 primjeraka, što joj daje dodatnu ekskluzivnost na tržištu. Irmscher je fokus stavio na vizualne i dinamičke aspekte, a najvidljivija promjena je spuštena šasija – vozilo je niže za 30 mm, što se najvjerovatnije postiže ugradnjom novih opruga. Ovaj zahvat ne samo da poboljšava izgled, već i doprinosi boljim voznim svojstvima i stabilnosti u vožnji.
Dizajn eksterijera dodatno je unaprijeđen novim setom 19-inčnih aluminijskih felgi, koje su precizno uklopljene u lukove točkova. Ove felge daju Leapmotoru B10 dinamičniji i agresivniji izgled, uz poboljšanje ukupne estetike vozila. Prema Irmscheru, promjene na šasiji i točkovima posebno su kalibrisane kako bi zadržale svakodnevnu upotrebljivost i udobnost, bez kompromisa na kvalitet vožnje.
Enterijer i pogonski sklop ostaju nepromijenjeni u odnosu na standardni B10, čime se naglašava da je Irmscherov tuning prvenstveno usmjeren na stil i upravljivost, a ne na modifikaciju performansi ili električnog pogona. Ograničena serija, kao i dosadašnja strategija Leapmotora i Stellantisa, pokazuje ambiciju da kineski električni automobili postanu konkurentni ne samo po cijeni, već i po individualizaciji i atraktivnosti na evropskom tržištu.
Cijene i detalji o dostupnosti Leapmotor B10 Dynamic modela za tržište Bosne i Hercegovine još nisu objavljeni. S obzirom na malu seriju i ekskluzivnu saradnju sa Irmscherom, očekuje se da će interesovanje biti posebno izraženo među entuzijastima koji traže jedinstvenu kombinaciju električnog pogona i njemačkog tuninga. Prodaja na zapadnoevropskim tržištima očekuje se tokom tekuće godine, dok bi u BiH ovaj model mogao stići u kasnijoj fazi, u zavisnosti od strategije lokalnih distributera.