Masa nove Mazde MX-5 ostaje ispod 1.000 kilograma u novoj generaciji

Japanski proizvođač potvrđuje nastavak lagane konstrukcije bez baterija i elektromotora za popularni roadster

Mazda je potvrdila da će sljedeća generacija legendarnog dvosjeda MX-5 zadržati masu ispod 1.000 kilograma, čime ostaje dosljedna originalnoj filozofiji laganog sportskog automobila. Ova vijest dolazi iz Hiroshime, gdje je šef marketinga i globalne prodaje Manabu Osuga naglasio da kompanija neće odustati od pristupa koji je Miatu, predstavljenu još 1989. godine, učinio globalnim fenomenom.

Prema najnovijim informacijama iz industrije, nova generacija Mazde MX-5 neće stići na tržište narednih nekoliko godina, ali već sada je jasno da Mazda ostaje vjerna takozvanoj “gram strategiji”. To znači da će i naredni model, kao i dosadašnje generacije, biti orijentisan na nisku masu uz upotrebu platnenog sklopivog krova i izostanak kompleksnih baterijskih i elektromotorskih sistema. Time Mazda jasno poručuje da nema planova za elektrifikaciju ovog modela u osnovnoj verziji.

Dizajn nove Mazde MX-5 nastavit će da njeguje klasične proporcije i minimalistički pristup, s ciljem očuvanja osjećaja vožnje koji je proslavio ovaj model. Očekuje se da će osnovna varijanta ostati vjerna laganim materijalima i jednostavnoj mehanici, bez dodatnih sistema koji bi povećali masu vozila.

Iako tehnički detalji ostaju diskretni, poznato je da će Mazda nastaviti s postojećom platformom prilagođenom za maksimalnu agilnost i užitak u vožnji. Nema informacija o promjenama u pogonskoj jedinici, ali jasno je da kompanija ne planira uvođenje hibridnog ili električnog pogona za novu generaciju MX-5.

Unutrašnjost i oprema ostaju usklađeni s filozofijom jednostavnosti i funkcionalnosti, bez suvišnih elemenata koji bi dodatno opteretili vozilo. Ovakav pristup omogućava vozaču autentičan osjećaj sportskog automobila, što je od samih početaka ključna odlika modela MX-5.

Cijena i detalji dostupnosti još nisu objavljeni, ali se očekuje da će model, po dolasku na evropsko tržište, zadržati pristupačnu poziciju u segmentu sportskih dvosjeda. Za tržište Bosne i Hercegovine još uvijek nema preciznih informacija o datumu dolaska ili okvirnoj cijeni.