Mercedes-Benz uvodi steer-by-wire sistem u model EQS: kraj klasične veze volana i točkova

Elektronski upravljački sistem debituje uz doplatu od 2.500 eura (oko 4.900 KM), testiran više od milion kilometara

Mercedes-Benz je kao prvi njemački proizvođač automobila javnosti predstavio napredni steer-by-wire upravljački sistem, koji u potpunosti eliminiše mehaničku vezu između volana i prednjih točkova. Ova tehnologija debituje u luksuznom električnom modelu EQS, a dostupna je uz doplatu od oko 2.500 eura (približno 4.900 KM) na njemačkom tržištu.

Osnovni princip rada steer-by-wire sistema zasniva se na prenosu vozačevih komandi elektronskim putem direktno do točkova, čime se izbjegava klasična fizička veza. Zahvaljujući tome, vozaču je omogućeno znatno lakše manevrisanje, što se posebno osjeti pri parkiranju, gdje više nije potrebno premještati ruke po volanu kao kod tradicionalnih rješenja.

Upravljivost je dodatno unaprijeđena, a sistem omogućava da manji pokreti volana rezultiraju većim pomjeranjem točkova pri malim brzinama, dok se pri višim brzinama odziv smiruje radi sigurnosti i stabilnosti. Steer-by-wire tehnologija je kompatibilna sa svim verzijama EQS modela, bez obzira na odabrani motor.

U okviru iznosa doplate, uključeni su i upravljivi stražnji točkovi, što dodatno doprinosi agilnosti vozila u urbanim uslovima i stabilnosti pri većim brzinama. Mercedes-Benz ističe da je sistem prije serijske upotrebe prošao rigorozna testiranja na više od milion kilometara, kako na ispitnim stolovima, tako i u realnim uslovima na cestama i poligonu kompanije.

Nova generacija steer-by-wire upravljanja omogućava inženjerima i programerima veći stepen prilagodbe odziva volana, što otvara mogućnosti za napredne funkcije asistencije vozaču i buduće autonomne sisteme. Dostupnost sistema na bosanskohercegovačkom tržištu očekuje se nakon početka serijske proizvodnje, a cijena bi trebala biti slična kao u Njemačkoj, uz mogućnosti narudžbe za sve EQS modele.