AUTO
Nestanak benzinskih pumpi prijeti snabdijevanju gorivom u ruralnim područjima
Sve veći pad broja tradicionalnih pumpi i širenje elektromobilnosti ostavljaju mnoga sela bez pristupa gorivu
Sve veći pad broja tradicionalnih pumpi i širenje elektromobilnosti ostavljaju mnoga sela bez pristupa gorivu
Mreža klasičnih benzinskih pumpi suočava se s ubrzanim nestankom, što posebno pogađa ruralna područja širom Evrope. Trend zatvaranja ovih objekata, koji traje već decenijama, posljednjih godina dodatno je pojačan rastom elektromobilnosti i manjkom ulaganja u infrastrukturu. To stvara ozbiljne izazove za stanovnike sela koji se i dalje u velikoj mjeri oslanjaju na klasična vozila s unutrašnjim sagorijevanjem.
Ovaj proces nije novost. Još devedesetih godina postojala su upozorenja da stanovnici manjih mjesta imaju sve teži pristup gorivu, a situacija se od tada samo pogoršala. Ilustrativan je primjer Francuske, gdje je broj benzinskih pumpi od 1980. godine opao sa preko 40.000 na oko 10.000 danas. Sličan trend bilježi i Španija, gdje je trenutno aktivno oko 12.000 stanica, ali polovinu njih kontrolišu veliki maloprodajni lanci, dok se nezavisni operateri povlače s tržišta.
Većina preostalih benzinskih pumpi koncentrisana je oko većih gradova, tržnih centara i autoputeva, dok su čitavi dijelovi ruralnih regija ostali bez adekvatnog snabdijevanja. Prema najnovijim istraživanjima, čak 41 posto nezavisnih vlasnika pumpi u Francuskoj planira da u narednih pet do deset godina obustavi prodaju goriva. To bi u apsolutnim brojevima značilo nestanak oko 1.500 pumpi, odnosno smanjenje od približno 15 posto ukupnog broja postojećih stanica.
Uzroci ovakvog razvoja situacije su višestruki. Sve veća elektrifikacija voznog parka, pojačani regulatorni pritisci, ali i nedostatak poticaja za ulaganje čine da je nezavisnim vlasnicima teško da opstanu na tržištu. Sa smanjenjem broja korisnika klasičnih goriva, operativni troškovi postaju neodrživi, a investicije u modernizaciju često nisu ekonomski opravdane.
Ovaj trend ima poseban značaj za Bosnu i Hercegovinu, gdje je veliki dio stanovništva još uvijek vezan za vozila s benzinskim i dizel motorima, a elektromobilnost tek ulazi u širu upotrebu. Očekuje se da će slični izazovi u snabdijevanju gorivom postati izraženiji i na domaćem tržištu, posebno u udaljenim područjima. Rješenja se za sada ne naziru, pa će dostupnost goriva u ruralnim dijelovima ostati ključno pitanje u narednim godinama.