Prvi Volkswagen Golf dizel obilježava 50 godina: 1.500 DM skuplji od benzinca

Golf prve generacije s 1,5-litarskim dizel motorom debitovao 1976. godine, trošio dva litra manje goriva od benzinske verzije

Volkswagen je 1976. godine proširio ponudu popularnog modela Golf uvođenjem prve dizel verzije pod oznakom Golf D, čime je otvorio novo poglavlje u razvoju kompaktnog automobila. Njemački proizvođač tada je, uz sportski GTI, predstavio i dizel varijantu, koja je predstavljala odgovor na rastuću potražnju za ekonomičnijim vozilima na evropskom tržištu.

U Zapadnoj Njemačkoj, Golf dizel startovao je sa cijenom od 10.950 njemačkih maraka, što je bilo oko 1.500 DM više u odnosu na osnovni benzinski model. Ključna prednost bio je značajno niži nivo potrošnje goriva – dizel motor je trošio oko dva litra manje u odnosu na benzinca, što je bilo posebno važno u periodu kada su cijene nafte bile u fokusu javnosti.

Srce Golf D modela bio je 1,5-litarski dizel motor zapremine 1.471 ccm, razvijen na bazi benzinskog motora iste veličine. Ovaj motor isporučivao je 37 kW (50 KS) pri 5.000 okretaja u minuti i 80 Nm obrtnog momenta na 3.000 o/min, što ga je činilo najmanjim i najštedljivijim dizel motorom dostupnim u to vrijeme. Vozilo je imalo masu od 800 kilograma, što je dodatno doprinijelo efikasnoj potrošnji goriva i agilnosti u gradskoj vožnji.

Dizajn prve generacije Golfa sa dizel motorom ostao je vjeran prepoznatljivim linijama modela iz tog perioda, bez većih promjena u odnosu na benzinske verzije. Jedina vidljiva razlika bila je oznaka „D“ na zadnjem dijelu vozila, dok je enterijer zadržao klasičnu ergonomiju i funkcionalnost karakterističnu za Volkswagen tog doba.

Osim što je Golf D pružio ekonomičniju vožnju, ovaj model je postavio temelje za kasniji razvoj dizel tehnologije u kompaktnim automobilima. Tokom godina, dizel motori u Golfu su konstantno unapređivani, a model prve generacije ostaje važan podsjetnik na početak evolucije koja i danas oblikuje ponudu ovog bestselera.

Golf dizel iz 1976. godine i danas uživa status pionira u svojoj klasi, a poluvjekovni jubilej obilježava kao prekretnicu u automobilskoj industriji, posebno za vozače koji su ekonomske i ekološke aspekte stavili u prvi plan.