Volkswagen povlači 1.0 TSI motor, osnovni benzinac postaje 1.5 TSI u malim modelima

Njemački proizvođač uvodi 1.5 TSI motor kao standard u malim vozilima zbog prilagođavanja Euro 7 normama

Volkswagen je zvanično najavio da povlači popularni trocilindarski 1.0 TSI motor iz svoje ponude malih modela, čime završava jednu eru u segmentu kompaktnih benzinskih motora. Ova odluka proizilazi iz strožih zahtjeva Euro 7 emisijskih standarda, što zahtijeva značajne tehnološke promjene i prilagođavanja u razvoju pogonskih sklopova. Umjesto dosadašnjeg 1.0 TSI, osnovni benzinski motor u Volkswagenovim malim modelima sada će biti četverocilindarski 1.5 TSI, uz raspon snage od 100 do 150 konjskih snaga.

Ova promjena će biti posebno primjetna u modelima koji su dosad bili prepoznatljivi upravo po ekonomičnom 1.0 TSI motoru, poput Pola ili T-Crossa. Iako mali trocilindraš još uvijek ima svoje mjesto u nekim modelima, njegova budućnost je ograničena zbog sve strožih propisa o emisijama i zahtjeva tržišta za većom efikasnošću te nižim emisijama CO2. Četverocilindarski 1.5 TSI motor nudi bolje performanse i veću fleksibilnost za ispunjavanje novih normi, a ujedno donosi i viši nivo komfora u vožnji.

Paralelno s ovim promjenama, Volkswagen najavljuje i dolazak novih električnih modela, uključujući ID. Polo, s kojim planira dodatno povećati atraktivnost svoje ponude u segmentu malih automobila. Ipak, električne alternative još nisu dostupne svim brendovima unutar grupacije, poput Seata i Škode, što znači da će i oni morati uskladiti svoju ponudu s novim Euro 7 standardom koristeći modernizovane benzinske motore.

Odluka Volkswagena da zamijeni 1.0 TSI s 1.5 TSI motorom usmjerena je ka optimizaciji emisija i poboljšanju ukupnih voznih karakteristika, ali i pripremi tržišta za potpunu elektrifikaciju u narednim godinama. Na tržištu Bosne i Hercegovine očekuje se da će ova promjena uticati na dostupnost i cijene nekih verzija popularnih modela, dok će servisna mreža i dalje nastaviti podržavati postojeće vlasnike 1.0 TSI motora.