Avio-kompanije povećale cijene karata zbog rasta cijene kerozina na 200 dolara po barelu

Cijena mlaznog goriva porasla sa 90 na 200 dolara po barelu, nove takse i otkazivanja letova širom svijeta utiču na troškove i dostupnost avio-saobraćaja

Globalna avio-industrija suočava se sa značajnim rastom operativnih troškova usljed naglog poskupljenja mlaznog goriva, koje je u posljednjim sedmicama skočilo sa 85-90 dolara na 150-200 dolara po barelu. Prema zvaničnim podacima, gorivo čini četvrtinu ukupnih operativnih troškova u avio-saobraćaju, a novi rast cijena dolazi nakon američko-izraelskog napada na Iran, što je dodatno destabilizovalo tržište energenata.

Grčka kompanija Aegean Airlines najavila je obustavu letova ka Bliskom istoku i upozorila na “značajan uticaj” poskupljenja na rezultate u prvom kvartalu. Air France je saopćio da će povećati cijene karata za duge relacije za 50 eura (oko 98 maraka) po povratnom letu, dok će KLM otkazati 160 evropskih letova narednog mjeseca radi kontrole troškova. Air India je izvijestila da doplate na međunarodnim rutama nisu uspjele pokriti eksponencijalni rast cijena goriva.

Novozelandska avio-kompanija planira smanjenje broja letova u maju i junu te novo povećanje cijena karata, dok je American Airlines najavio rast naknada za predati prtljag za 10 dolara (oko 17,5 maraka) za prvi i drugi komad, te 150 dolara (262,5 maraka) za treći na domaćim i kraćim međunarodnim rutama. Također, kompanija je smanjila pogodnosti za putnike ekonomske klase.

China Eastern Airlines od 5. aprila povećava doplate za gorivo na domaćim letovima – 8 dolara (14 maraka) za letove do 800 km i 17 dolara (30 maraka) za duže rute. Asiana Airlines će smanjiti 22 leta od aprila do jula, dok Delta Airlines planira smanjenje kapaciteta. EasyJet prognozira da će polugodišnji gubitak prije oporezivanja biti između 731 i 758 miliona dolara, uključujući 25 miliona funti dodatnih troškova goriva u martu.

IAG, vlasnik British Airwaysa, saopćio je da neće odmah podizati cijene karata jer je značajan dio goriva osigurao unaprijed. Najveća indijska kompanija Indigo uvodi naknade za gorivo na svim letovima: 900 rupija (oko 39 maraka) za rute do Bliskog istoka i 2.300 rupija (oko 99 maraka) za letove do Evrope. JetBlue Airways povećava naknade za prtljag za 4 ili 9 dolara, dok Korean Air prelazi u vanredni režim od aprila.

Lufthansa će ranije nego planirano prizemljiti 27 aviona CityLine-a na kratkim relacijama i četiri starija Airbus A340-600 za duge letove krajem ljeta, čime će smanjiti ponudu za pet aviona tokom zime 2026/2027. Turkish Airlines uvodi privremenu doplatu za gorivo od 10 eura (19,6 maraka) po putniku na rutama između Turske i Evrope za rezervacije od 1. aprila i polaske od 1. maja.

United Airlines smanjuje broj neprofitabilnih letova tokom naredna dva kvartala i očekuje da će cijene nafte ostati iznad 100 dolara do kraja 2027. godine. Kanadski WestJet dodaje doplatu za gorivo od 43 dolara (75 maraka) na određene rezervacije i kombinira letove zbog rasta troškova.

Avio-kompanije širom svijeta prilagođavaju tarife i smanjuju kapacitete kako bi amortizirale finansijski pritisak usljed rekordnih cijena goriva, što direktno utiče na dostupnost i cijene avio-saobraćaja za putnike.