Cijena nafte porasla na 112 dolara, evropske zemlje uvode mjere ograničenja prodaje i smanjenja akciza

Italija smanjuje akcize na gorivo na 20 dana, Slovenija ograničava kupovinu na 30 litara, Slovačka povećava cijene dizela za strance zbog prekogranične potražnje

Cijena nafte na svjetskim berzama dostigla je 112 dolara za barel, što je izazvalo lančanu reakciju među evropskim državama koje uvode privremene mjere kako bi stabilizirale tržište goriva i zaštitile potrošače. Italijanska vlada je najavila smanjenje akciza na gorivo na period od 20 dana kako bi ublažila ekonomske posljedice rata u Iranu i pružila podršku najugroženijim građanima. Ova mjera, koju je odobrio Savjet ministara, predviđa smanjenje akciza koje će direktno uticati na niže cijene dizela i benzina. Italijanski zvaničnici ističu da će Italijani u narednim danima gorivo plaćati manje nego građani Njemačke, Francuske i Španije, dok paket pomoći uključuje i podršku sektoru drumskog transporta i ribarstva.

U Sloveniji je povećana potražnja za gorivom dovela do nestašica na nekim benzinskim stanicama, pa su kompanije MOL i Shell uvele ograničenje prodaje na 30 litara po automobilu i 200 litara po kamionu, dok je Shell dodatno ograničio isporuku na 100 litara. Cilj ovih mjera je osigurati ravnomjerno snabdijevanje i spriječiti nestašice, dok je vodeći distributer Petrol odlučio da zasad ne uvodi restrikcije.

Slovačka se suočava sa sličnim izazovima, jer su niže cijene dizela privukle veliki broj stranih kupaca, posebno iz Poljske. Kao odgovor, Slovačka je donijela uredbu kojom se benzinskim stanicama dozvoljava da stranim državljanima naplaćuju višu cijenu dizela, nastojeći tako ograničiti tzv. gorivni turizam i spriječiti lokalne nestašice. Premijer Slovačke je istaknuo da je ova mjera direktan odgovor na rast cijena energenata zbog globalnih geopolitičkih tenzija.

U Francuskoj i Njemačkoj, rast cijena goriva podstakao je potrošače da se okreću električnim automobilima. Prema podacima iz automobilske industrije, u Francuskoj su narudžbe električnih vozila porasle za 40 posto u odnosu na prethodnu godinu, dok električna vozila sada čine 31 posto ukupne prodaje. U Njemačkoj je udio električnih automobila u novim registracijama porastao sa 55 na 63 posto u samo nekoliko dana nakon novog skoka cijena nafte. Studija nevladine organizacije pokazuje da vozači električnih automobila u prosjeku troše 77 eura manje na 1.000 pređenih kilometara u odnosu na vlasnike vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem, dok je prije energetske krize ta razlika iznosila 39 eura.

Ove mjere i promjene potrošačkih navika pokazuju kako evropske zemlje i građani reagiraju na iznenadne poremećaje na tržištu energenata, s ciljem ublažavanja uticaja visokih cijena i osiguranja stabilnog snabdijevanja.