Region

Dojče ban ostvario gubitak od 2,3 milijarde eura, dug smanjen na 20,7 milijardi

Njemački željeznički operater bilježi veći gubitak zbog otpisa i prodaje DB Šenkera, ali ukupni prihod raste na 27 milijardi eura

Published

on

g009ad9fcdb9e29ef4c5a52ff6fcd381ba55bb4a7a47568a09488b03d144e555d934516e3bf51e263aae0588557ecedb0f7d5df012cd786394602137e19fc3910_1280

Njemački željeznički operater bilježi veći gubitak zbog otpisa i prodaje DB Šenkera, ali ukupni prihod raste na 27 milijardi eura

Njemački državni željeznički operater Dojče ban (Deutsche Bahn) zabilježio je neto gubitak od 2,3 milijarde eura (oko 4,5 milijardi maraka) u 2025. godini, što je za 500 miliona eura više nego u prethodnoj godini, prema zvaničnim podacima kompanije. Glavni uzrok povećanog gubitka su otpisivanja u sektoru daljinskog prevoza u iznosu od 1,4 milijarde eura (2,7 milijardi maraka), izazvana infrastrukturnim problemima koji su negativno uticali na prihode.

Dodatno, kompanija je tokom godine prodala profitabilnu logističku jedinicu DB Šenker, čime je ostala bez važnog izvora prihoda. Međutim, ova prodaja je omogućila značajno smanjenje ukupnog duga Dojče bana, sa 32,7 milijardi eura na 20,7 milijardi eura (sa 64 na 40,6 milijardi maraka).

Operativni rezultat (EBIT) Dojče bana za 2025. godinu bio je pozitivan i iznosio je 297 miliona eura (oko 581 milion maraka), što je prvi pozitivan EBIT za kompaniju nakon nekoliko godina. Ukupni prihod porastao je za oko tri posto u odnosu na prethodnu godinu, dostigavši 27 milijardi eura (oko 52,9 milijardi maraka), što ukazuje na prve znakove stabilizacije poslovanja.

Direktorica Dojče bana, Evelin Pala, naglasila je da poboljšanje poslovnih pokazatelja još ne predstavlja razlog za slavlje, te da je glavni cilj kompanije dugoročna održivost – odnosno mogućnost finansiranja godišnjih profita i investicija iz sopstvenih prihoda, bez oslanjanja na državnu pomoć ili zaduživanje.

Dojče ban zapošljava više od 300.000 radnika i upravlja mrežom od oko 33.000 kilometara pruga, uključujući linije za brze vozove (ICE). Kompanija ostaje jedan od najvećih poslodavaca u Njemačkoj i ključni faktor u transportnoj infrastrukturi zemlje.

Uprkos izazovima, Dojče ban je u 2025. godini pokazao znake oporavka kroz rast prihoda i pozitivan operativni rezultat, dok restrukturiranje i prodaja dijela imovine omogućavaju smanjenje duga i stvaranje osnova za dalji razvoj.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version