Renault smanjuje inženjerski kadar za 15 do 20 posto zbog kineske konkurencije

Francuski proizvođač automobila ukida do 2.000 radnih mjesta u inženjerskom sektoru kroz restrukturiranje, uz fokus na visokovrijedne aktivnosti u Francuskoj

Francuski proizvođač automobila Renault objavio je odluku o ukidanju 15 do 20 posto radnih mjesta u svom globalnom inženjerskom sektoru tokom naredne dvije godine, što će uticati na oko 2.000 zaposlenih, potvrđeno je u zvaničnom saopćenju kompanije. Ovaj potez dolazi kao odgovor na sve jaču konkurenciju iz Kine, posebno u segmentu električnih vozila, gdje evropski proizvođači osjećaju pritisak zbog nižih troškova i bržeg razvoja azijskih rivala.

Prema planu “Spremni za budućnost” (FutuReady), koji je predstavio novi generalni direktor Renault Grupe, Fransoa Prevo, kompanija neće sprovoditi klasične otkaze, već će reorganizaciju realizovati kroz nacionalne planove prilagođavanja. To uključuje prekvalifikacije, interne transfere, kao i odlazak zaposlenih putem prijevremenog penzionisanja ili dobrovoljnih programa.

Renault najavljuje restrukturiranje inženjerskih aktivnosti kroz uvođenje nove podjele u tri kategorije: razvoj kompletnih vozila, prilagođavanje postojećih platformi i industrijalizaciju proizvodnje u fabrikama širom svijeta. Najveći dio inženjerskog kadra ostaje u Francuskoj, gdje se nalazi i glavni tehnički centar kompanije, a iz Renaulta ističu da će aktivnosti sa visokom dodatnom vrijednošću i razvoj vozila i dalje biti smješteni u matičnoj zemlji.

Promjene će obuhvatiti inženjerske centre u Francuskoj, Rumuniji, Indiji i drugim državama u kojima Renault ima značajno prisustvo. Cjelokupna reorganizacija predviđa da se radna mjesta ukinu kroz postupke koji minimiziraju socijalne posljedice, uz poseban naglasak na mogućnost internog premještanja i profesionalne prekvalifikacije zaposlenih.

Ova odluka uslijedila je u trenutku kada globalna automobilska industrija prolazi kroz intenzivne promjene, a evropski proizvođači, među kojima je i Renault, suočavaju se sa izazovima zbog agresivnog ulaska kineskih kompanija na tržište električnih vozila. Troškovi razvoja i proizvodnje u Kini niži su u odnosu na evropske standarde, što dovodi do pritiska na evropske firme da dodatno optimiziraju svoje operacije.

Plan “Spremni za budućnost” ima za cilj da Renault prilagodi novoj tržišnoj realnosti, zadrži konkurentnost i fokusira resurse na inovacije i razvoj proizvoda sa visokom dodanom vrijednošću. Kompanija očekuje da će reorganizacija omogućiti brži odgovor na promjene u industriji i očuvanje ključnih segmenata razvoja unutar Francuske i ostalih strateških tržišta.