Rezervacije za evropske hotele pale 25 posto zbog sukoba na Bliskom istoku

Cijena avio-goriva u Evropi porasla na 1.700 dolara po toni, dok turističke kompanije bilježe rast interesovanja za Majorku i Kanarska ostrva

Rat na Bliskom istoku značajno je uticao na globalni turizam, uzrokujući promjene u obrascima rezervacija i povećanje cijena putovanja za ljeto 2026. godine. Prema podacima Francuskog udruženja turističkih operatera (SETO), do kraja februara su mediteranske destinacije zadržale popularnost, a gotovo 48 posto rezervacija za ljeto već je bilo realizirano.

Prije početka sukoba, Španija je bila najtraženija evropska destinacija s rastom rezervacija od 1,7 posto, dok je Grčka zabilježila pad od 1,8 posto, a Italija rast interesovanja od 3,6 posto. Francuska je ostvarila najveći skok s povećanjem od 15,2 posto, dok je Maroko imao rast od 8,5 posto. Na daljim destinacijama Egipat je prednjačio s rastom od 51,9 posto, Turska sa 9,3 posto, a Mauricijus sa 12,2 posto.

Ipak, početkom marta situacija se naglo promijenila. Rezervacije za destinacije u regiji Bliskog istoka pale su u prvoj sedmici marta za oko 15 posto, a već naredne sedmice za 25 posto, pokazuju podaci SETO-a. Pad je zahvatio i ranije popularna tržišta, uključujući Egipat i Tursku, dok su evropske destinacije, poput Španije i Francuske, zadržale ili povećale interes putnika.

Aviokompanije su također reagirale na promjene, pa je njemačka niskotarifna kompanija Jurovings, koja posluje u okviru Lufthanze, najavila dodatnih 170 letova do kraja maja. Time će biti ponuđeno oko 36.000 dodatnih sjedišta, a najveći rast bilježi Majorka sa 100 novih letova iz Njemačke. Kanarska ostrva, Malaga, Napulj, Faro i Nica također su među destinacijama s povećanom potražnjom. Za prvi vikend školskog raspusta Jurovings planira prevesti oko 200.000 putnika.

Istovremeno, cijene avio-goriva u Evropi porasle su na oko 1.700 dolara (oko 2.975 maraka) po toni, što je više nego dvostruko u odnosu na period prije američko-izraelskog napada na Iran. Generalni direktor Lufthanze Karsten Špor upozorio je da aviokompanije ne mogu apsorbirati rast troškova, s obzirom da je prosječni profit po putniku oko 10 eura (19,6 maraka).

Uticaj sukoba osjetio se i izvan Evrope – azijske ekonomije koje zavise od nafte iz Ormuskog moreuza uvode mjere štednje. Šri Lanka je uvela četvorodnevnu radnu sedmicu za dio javnog sektora, a Egipat najavio promjene radnog vremena radi smanjenja potrošnje energije. Tajland je izvijestio o nestašici goriva, što je uticalo na smanjenje broja taksija na aerodromu u Bangkoku.

Turistički sektor procjenjuje da interesovanje za putovanja i dalje postoji, ali putnici odluke donose u posljednjem trenutku i s većim oprezom. Sezona nije izgubljena, ali će biti znatno nestabilnija i podložnija političkim i sigurnosnim rizicima nego prethodnih godina.