Šta se dešava sa Donut Lab: tvrdnje o čvrstom stanju baterije bez dokaza

Finski-Estonski startup najavio bateriju sa 400Wh/kg i dugim vijekom trajanja, ali industrija ostaje skeptična

Donut Lab, startup iz Finske i Estonije, izazvao je veliku pažnju početkom 2026. tvrdnjom da su razvili pravu bateriju u čvrstom stanju, i to korištenjem jeftinih i lako dostupnih materijala. Kompanija je na CES 2026 sajmu izjavila da je njihova baterija spremna za serijsku proizvodnju i trenutno može napajati električna vozila, što bi, ako je istinito, značilo značajan zaokret u industriji baterija i električnih vozila. Međutim, Donut Lab nije pružio tehničke dokaze niti detalje o tehnologiji, izazivajući sumnju među stručnjacima i konkurencijom.

Konvencionalne baterije, kakve se koriste u elektronici i električnim vozilima, oslanjaju se na tečne ili gel polimere kao elektrolite, što ih čini osjetljivim na pregrijavanje i ograničava radni temperaturni opseg. Baterije u čvrstom stanju obećavaju veću energetsku gustinu, manju masu, šire temperaturno područje rada i znatno manju opasnost od termalne nestabilnosti. I dok su polu-čvrste baterije već počele stizati na tržište, potpuno čvrste ćelije se još uvijek očekuju, uz ograničene proizvodne kapacitete u narednim godinama.

Donut Lab, u vlasništvu kompanije Verge Motorcycles, predstavio je svoju bateriju kao rješenje koje nudi energetsku gustinu od 400Wh po kilogramu, što je otprilike dvostruko više od najboljih trenutno dostupnih litijum-jonskih baterija. Također su najavili vijek trajanja od 100.000 ciklusa punjenja i pražnjenja, kao i mogućnost brzog punjenja do 80 posto za pet minuta, odnosno do 100 posto kapaciteta za manje od šest minuta. Kompanija tvrdi da je baterija prilagodljive forme, može raditi na temperaturama od -30 do 100 stepeni Celzijusa, i koristi materijale koji su lako dostupni i nisu podložni geopolitičkim rizicima. Verge Motorcycles je najavio integraciju baterije u TS Pro model, s planiranim isporukama u prvom kvartalu 2026. godine.

Ipak, ključni stručnjaci u industriji izražavaju nevjericu. Izvršni direktor kineske kompanije Svolt i predstavnici CATL-a javno su doveli u pitanje autentičnost Donut Lab-ovih tvrdnji, dok su neki startupi iz Evrope istakli nedostatak dokaza i transparentnosti. Donut Lab nije otkrio detalje o proizvodnom procesu niti je ponudio nezavisne verifikacije performansi baterije. CEO Donut Lab-a Marko Lehtimäki odgovorio je na kritike na društvenim mrežama, ali konkretni tehnički podaci i dalje nedostaju.

Ukoliko bi makar dio najavljenih specifikacija bio potvrđen, tehnologija Donut Lab-a bi mogla značajno uticati na lanac snabdijevanja, cijene i globalnu elektrifikaciju saobraćaja. Za sada, bez jasnih dokaza i uz snažnu skepsu industrije, njihova rješenja ostaju predmet rasprave i sumnje.