Toyota Celica planira povratak sa 2,0-litarskim turbo motorom do 400 KS 2027. godine

Novi model Toyota Celica Sport mogao bi debitovati sa snažnim G20E motorom i pogonom na sva četiri točka u okviru Gazoo Racing odjela

Toyota se sprema za povratak legendarnog sportskog modela Celica, a prema najavama iz kompanije, premijera novog coupea očekuje se 2027. godine. Novi model, potencijalno nazvan Celica Sport, razvijat će se pod okriljem Toyota Gazoo Racing odjela i donijet će značajne tehničke novitete u odnosu na prethodne generacije.

Najveća promjena očekuje se ispod haube, gdje bi novi 2,0-litarski četverocilindrični turbo motor (oznaka G20E) trebao razvijati oko 400 konjskih snaga u standardnoj izvedbi. Prethodno korišteni 1,6-litarski trocilindrični motor iz modela Toyota GR Yaris i Toyota GR Corolla izlazi iz upotrebe zbog sve strožih ekoloških normi, te će novi G20E motor postati osnova za buduće GR modele. Trkaće verzije ovog modela mogle bi imati i do 600 KS, čime bi Celica nastavila tradiciju snažnih i agilnih sportskih automobila.

Testiranja novog motora već su u toku, a serijska verzija Celice trebala bi imati klasičan raspored s motorom naprijed i pogonom na sva četiri točka, u duhu legendarnih GT-Four modela iz devedesetih godina prošlog stoljeća. Osim toga, u Gazoo Racing odjelu razmatraju i mogućnost implementacije hibridne tehnologije, uključujući samopunjive i plug-in varijante, što bi dodatno unaprijedilo performanse i smanjilo turbo lag.

Očekuje se da bi elektrifikacija mogla donijeti veći ukupni potencijal snage, ali i dodatnu masu vozila, što je u skladu sa savremenim trendovima u automobilskoj industriji. Slične pristupe već su usvojili i drugi brendovi poput BMW-a i Audija na svojim sportskim modelima.

Dizajn nove Toyote Celice još uvijek nije zvanično predstavljen javnosti, ali prema dostupnim informacijama, prvi koncepti već su prikazani određenim dilerima. Ako najave budu realizirane, 2027. godina bi mogla donijeti modernu reinkarnaciju jednog od najpoznatijih japanskih sportskih automobila, inspirisanu slavnim reli uspjesima iz prošlosti.

Novi 2,0-litarski turbo motor predviđen je kao temelj za buduće vozila iz GR linije, uključujući i narednu generaciju modela Toyota GR86. Povratak Celice mogao bi biti jedan od najiščekivanijih događaja u svijetu automobilske industrije u narednim godinama.