BiH
Četiri spasilačke akcije na Zelengori od početka februara zbog zavejanih putnika na obilaznici za Foču i Crnu Goru
Zatvaranje dionice Dobro Polje – Miljevina 4. februara i preusmjeravanje saobraćaja na makadamski put izazvali su više slučajeva zaglavljivanja putnika u snježnim nanosima na planini Zelengora.
Zatvaranje dionice Dobro Polje – Miljevina 4. februara i preusmjeravanje saobraćaja na makadamski put izazvali su više slučajeva zaglavljivanja putnika u snježnim nanosima na planini Zelengora.
Od 4. februara, kada je zbog sanacije mosta na rijeci Bistrici zatvorena dionica Dobro Polje – Miljevina u općini Foča, putnici koji iz Sarajeva putuju prema Foči i Crnoj Gori sve češće završavaju zaglavljeni na planini Zelengora. Tokom posljednjih mjesec dana, zabilježene su najmanje četiri spasilačke intervencije na ovom području, potvrđeno je iz Gorske službe spašavanja Republike Srpske.
Jedan od najupečatljivijih slučajeva dogodio se kada su dvije državljanke Slovenije i Hrvatske pronađene u vikendici na Zelengori, gdje su provele sedam dana bez signala mobilne telefonije, čekajući da ih rodbina prijavi kao nestale. Prema izjavama policijskih službenika, žene su imale sreće što su pronašle objekat sa dovoljnom količinom hrane, a njihovo spašavanje zahtijevalo je višesatno angažovanje mehanizacije zbog visokih snježnih nanosa.
Gorska služba spašavanja i Policijska uprava Foča ističu da je već četvrta intervencija bila potrebna zbog putnika koji su, prateći obilazni makadamski put Dobro Polje – Kalinovik – Jelašca – Miljevina, pogrešno skrenuli prema Orlovačkom jezeru i planini Zelengori umjesto prema Foči. “Angažovali smo mehanizaciju koja je četiri sata probijala snijeg do vikendice, a ovakve situacije postaju sve češće otkako je glavna saobraćajnica zatvorena”, navedeno je iz policije.
Nenad Ikonić, načelnik Gorske službe spašavanja Republike Srpske, potvrdio je da je obilazni put u funkciji, ali je označen saobraćajnim znakovima manjih dimenzija, što putnicima, posebno noću ili po lošim vremenskim uslovima, otežava orijentaciju. “Vozači se najčešće oslanjaju na navigaciju, koja ih vodi na najkraći, ali i najopasniji put preko Orlovačkog jezera, gdje je snijeg često viši od jednog metra. Apelujemo da ne prate navigaciju i da prate zvanične oznake”, izjavio je Ikonić medijima.
Dodatnu zabrinutost izrazio je i Branislav Petrović iz Kotora, koji je zajedno sa još troje državljana Crne Gore 6. februara doživio slično iskustvo: “Znakovi su improvizovani i teško uočljivi, a niko od nadležnih nije postavio adekvatnu signalizaciju. Ovo je životno opasno i neophodno je hitno rješenje prije nego se dogodi tragedija.”
Nadležne službe upozoravaju sve građane i posjetioce da koriste samo označene pravce i izbjegavaju putovanje makadamskim putevima, posebno u noćnim satima i za vrijeme snježnih padavina. Najavljeno je da će se signalizacija na obilaznim pravcima dodatno unaprijediti, ali do tada odgovornost za sigurnost ostaje na vozačima koji moraju biti posebno oprezni. “Planiramo postaviti veće i jasnije znakove, kao i dodatna upozorenja na kritičnim tačkama”, naveo je Ikonić.
Prema podacima lokalnih vlasti, saobraćaj na dionici Dobro Polje – Miljevina ostat će zatvoren dok traje sanacija mosta, a očekuje se da će radovi biti završeni u narednim mjesecima, zavisno od vremenskih uslova. Do tada, svi putnici se pozivaju na maksimalan oprez i praćenje uputa nadležnih službi.