Kantonalno tužilaštvo Sarajevo vodi opsežnu istragu o tramvajskoj nesreći, nedostaje ugovor o održavanju kamera

Glavna tužiteljica Meliha Dugalija izjavila je da video nadzor u sarajevskim tramvajima nije ispravno funkcionisao, a ključna dokumentacija o održavanju sistema nije pronađena ni mjesec i po nakon nesreće u kojoj je poginula jedna osoba.

Opsežna istraga tramvajske nesreće koja se dogodila na području Sarajeva traje već više od mjesec i po dana, a prema riječima glavne kantonalne tužiteljice Melihе Dugalije, tokom procesa nisu pronađeni ugovori o održavanju video nadzora u tramvajima. Nesreća, u kojoj je jedna osoba izgubila život a tri su povrijeđene, pokrenula je pitanje sigurnosnih standarda i tehničke ispravnosti javnog prevoza u glavnom gradu Bosne i Hercegovine.

Dugalija je u televizijskom obraćanju istaknula da je istraga izuzetno složena zbog brojnih tehničkih i organizacionih aspekata. “Ispitali smo veliki broj svjedoka, izuzeli obimnu dokumentaciju i naložili mehaničko i elektroenergetsko vještačenje. Nakon toga slijedi saobraćajno vještačenje, a svi vještački timovi prošireni su na po dva eksperta kako bi se što preciznije utvrdile okolnosti nesreće”, navela je glavna tužiteljica.

Jedan od ključnih problema u istrazi predstavlja nedostajući video zapis sa tramvaja koji je iskočio iz šina. Hard disk je, kako je pojašnjeno, izuzet odmah tokom uviđaja i dostavljen nadležnim organima, ali snimak dana nesreće nije pronađen. Tužilaštvo je potom izuzelo hard diskove iz još šest tramvaja istog tipa kako bi provjerilo radi li se o izolovanom slučaju. “Od šest izuzetih hard diskova, u dva nismo mogli očitati nikakve podatke, dok u preostala četiri nije zabilježen potreban kontinuitet snimanja. Problem ne postoji samo kod tramvaja uključenog u nesreću, već i kod drugih vozila”, pojasnila je Dugalija.

Istraga je dodatno usmjerena na utvrđivanje ko je bio nadležan za održavanje i nadzor nad sistemom snimanja u tramvajima. Do sada, prema navodima iz tužilaštva, nije pronađen nijedan ugovor kojim bi bila regulisana odgovornost za održavanje video opreme. “Nismo uspjeli pronaći ugovor o održavanju kamera, što dodatno otežava odgovornost i utvrđivanje eventualnog nemara”, dodala je Dugalija.

Na pitanje o potencijalnom širenju istrage, glavna tužiteljica je navela da će, ukoliko se utvrdi postojanje koruptivnih radnji ili finansijski kriterij zahtijeva, predmet biti predat posebnom odjelu federalnog tužilaštva poznatom kao POSKOK. “Trenutno analiziramo tehnički pregled tramvaja, redovno servisiranje, ali i javne informacije o reklamiranju određenih tipova tramvaja u medijima”, izjavila je Dugalija.

Javni prevoz u Sarajevu posljednjih godina prolazi kroz proces modernizacije, ali nesreće i tehnički problemi, poput ovog s video nadzorom, ukazuju na potrebu za jasnijim procedurama i odgovornostima. Stručnjaci za saobraćaj upozoravaju da funkcionalan nadzor i pravovremeno održavanje opreme predstavljaju osnovu sigurnosti putnika, te da je neophodno utvrditi odgovorne kako bi se spriječile slične situacije u budućnosti.

Tužilaštvo će, prema najavama, u narednim sedmicama završiti tehnička vještačenja i nastaviti sa saslušanjima relevantnih svjedoka i stručnjaka. Očekuje se da će rezultati istrage odrediti dalji pravac postupka, te potencijalnu krivičnu ili disciplinsku odgovornost odgovornih osoba.