Prijevoznici u BiH optužuju vlasti za zanemarivanje sektora transporta nakon blokade granica

Predstavnici konzorcijuma Logistika BiH navode da nedostatak rješenja ugrožava više od 4.500 vozila i radna mjesta u sektoru sa značajnim uticajem na izvoz

Članovi konzorcijuma Logistika BiH održali su danas sastanak na graničnom prijelazu Bosanski Brod nakon što su, usljed zabrana blokada saobraćaja iz više policijskih uprava, spriječene najavljene blokade teretnog saobraćaja prema Hrvatskoj. Nikola Brković, jedan od predstavnika konzorcijuma, izjavio je na licu mjesta da je ova mjera posljednja opcija, ističući kako su pregovori sa nadležnim institucijama trajali više od 14 mjeseci bez konkretnih rezultata.

“Odluka vlasti da ne riješe problem transportnog sektora predstavlja izdaju jedne od najvažnijih privrednih grana Bosne i Hercegovine. Država očito nema rješenje, a nama je blokada bila krajnje sredstvo nakon što su svi pokušaji dijaloga ostali bez odgovora”, rekao je Brković u izjavi medijima.

Prema njegovim riječima, domaći prijevoznici su ključni za izvoz i snabdijevanje tržišta, a trenutna situacija prijeti opstanku više od 4.500 vozila i radnih mjesta. Brković je upozorio da domaći prijevoznici, iako posjeduju sve potrebne evropske licence i ispunjavaju tehničke standarde, nisu adekvatno zaštićeni u odnosu na strane konkurente. Naveo je i da su vozači izloženi nelogičnim procedurama na granicama, te da su u nekim slučajevima tretirani kao ilegalni migranti.

“Neprihvatljivo je da vozači koji imaju sve dozvole bivaju zadržavani, kažnjavani ili čak deportovani. Ovakav odnos prema domaćim kompanijama ugrožava kompletan lanac proizvodnje i izvoza, jer strani prijevoznici ne mogu u potpunosti nadomjestiti kapacitete naših firmi. Mnoge domaće proizvodne kompanije rade na minimalnoj marži i dodatni troškovi mogu ih dovesti do zatvaranja”, naglasio je Brković.

Pored nezadovoljstva prema državnim institucijama, Brković je izrazio i razočarenje zbog reakcije dijela privrednika koji, kako kaže, gledaju isključivo vlastite interese ne uzimajući u obzir šire posljedice za privredu BiH. On je podsjetio da su tokom pandemije upravo prijevoznici bili ključni za snabdijevanje bolnica i tržišta, dok sada, zbog neadekvatne politike, postaju žrtve nefunkcionalnih rješenja.

U ranijim izjavama, predstavnici sektora transporta upozorili su da visoki troškovi registracije i neusklađenost sa europskim propisima podstiču kompanije na selidbu u druge države, čime BiH gubi značajne prihode i radna mjesta. Brković je pozvao nadležne institucije da hitno preuzmu odgovornost i javno iznesu mogućnosti za rješavanje problema, ističući da lažna obećanja i odlaganje mjera dodatno pogoršavaju stanje u sektoru.

Odluke o zabrani blokada saobraćaja donijele su policijske uprave u entitetima i kantonima, a prema procjenama stručnjaka, nastavak ovakve politike može dovesti do značajnog pada izvoza i gubitka konkurentnosti bh. privrede. Predstavnici Logistike BiH najavili su nastavak borbe za prava domaćih prijevoznika i najavili nove mjere ako nadležni ne ponude održiva rješenja u narednim danima.