Dugi zastoji za teretna vozila na graničnim prelazima Srbije prema Hrvatskoj i Mađarskoj

Vozači kamiona na prelazu Šid čekaju do pet sati, dok se na Batrovcima i Bezdanu zadržavanja mjere satima, prema podacima granične policije.

Vozači teretnih vozila suočavaju se jutros s dugim zadržavanjima na graničnim prelazima Srbije prema Hrvatskoj i Mađarskoj, gdje su prema najnovijim informacijama granične policije formirane duge kolone. Najteža situacija zabilježena je na graničnom prelazu Šid, gdje vozači kamiona na izlazu iz Srbije čekaju i do pet sati.

Na prelazu Batrovci, prema istim podacima, zadržavanja dostižu četiri sata, dok se na graničnom prelazu Bezdan na izlaz iz zemlje čeka oko tri sata. Na Horgošu, koji vodi prema Mađarskoj, zadržavanja su nešto kraća i iznose oko 90 minuta, dok je na Sremskoj Rači čekanje približno jedan sat.

Iz granične policije navode da su razlozi ovako dugih zadržavanja pojačan promet kamiona, kao i pojačane kontrole na izlazu iz Srbije. “Početkom proljećne sezone i povećanjem izvoza roba, povećava se i promet teretnih vozila, što dovodi do formiranja dužih kolona na ključnim graničnim prelazima”, navedeno je u saopćenju policije.

Prema izvještaju Auto-moto saveza Srbije, saobraćaj na putničkim terminalima graničnih prelaza protiče bez značajnijih zastoja, te se vozačima putničkih automobila savjetuje da koriste uobičajene pravce. Također se navodi da je saobraćaj na naplatnim stanicama širom zemlje trenutno nesmetan, bez čekanja dužih od nekoliko minuta.

Kamiondžije koji čekaju u kolonama ističu da su ovakva zadržavanja česta u periodima pojačanog izvoza, ali da su u posljednjim danima gužve posebno izražene na zapadnim i sjevernim izlazima iz Srbije. “Svake godine u ovo vrijeme suočavamo se sa dugim čekanjima, ali sada je situacija posebno složena zbog dodatnih kontrola i pojačanih isporuka robe”, rekao je jedan od vozača za medije.

Ekonomski analitičari upozoravaju da ovakva zadržavanja mogu imati negativan uticaj na lanac snabdijevanja i troškove prevoza, posebno za kompanije koje robu izvoze prema zemljama Evropske unije. “Dugotrajna čekanja na granici povećavaju troškove transporta i mogu dovesti do kašnjenja u isporuci robe, što utiče na konkurentnost izvoznika”, naveo je ekonomski stručnjak iz Beograda.

Granična policija poručuje da preduzima sve potrebne mjere kako bi se ubrzao protok teretnih vozila, uključujući dodatno angažovanje službenika i korištenje svih raspoloživih traka na terminalima. Vozačima se preporučuje da prije polaska provjere aktuelno stanje na graničnim prelazima i, ukoliko je moguće, planiraju rutu koristeći manje opterećene prelaze.

Očekuje se da će sa smanjenjem izvoznog pritiska i završetkom sezone pojačanog prometa doći do normalizacije stanja na graničnim terminalima. Do tada, vozačima teretnih vozila savjetuje se strpljenje i redovno informisanje o uslovima na putu.