Elektronska naplata putarine za teretna vozila uvedena na obilaznici oko Beograda

Od 1. aprila teška teretna vozila plaćaju putarinu na sedam deonica u iznosu od 120 do 480 dinara po vožnji, uz obaveznu upotrebu elektronskih TAG uređaja.

Na obilaznici oko Beograda od 1. aprila 2024. godine uvedena je obavezna elektronska naplata putarine za vozila IV kategorije, što se odnosi na teška teretna vozila, saopćeno je iz nadležnog javnog preduzeća. Cijene putarine određene su za svaku od sedam deonica i kreću se u rasponu od 120 do 480 dinara, što je utvrđeno nedavnom odlukom Nadzornog odbora upravljača puteva.

Za deonicu Batajnica – Beograd putarina iznosi 340 dinara, dok će vozači na relacijama Beograd – Surčin i Surčin – Surčin jug plaćati po 120 dinara. Na dionici Surčin jug – Ostružnica cijena iznosi 290 dinara, Ostružnica – Orlovača 480 dinara, Orlovača – Avala 390 dinara, a Avala – Bubanj Potok 130 dinara. Iste cijene važe i u suprotnom smjeru, odnosno prema pravcu B.

Plaćanje putarine moguće je isključivo putem elektronskih TAG uređaja, prema modelu bezbarijerne naplate. Iz javnog preduzeća navode da korisnici koji već posjeduju pripejd ili postpejd TAG uređaje moraju izvršiti registraciju na zvaničnoj internet platformi kako bi aktivirali mogućnost automatskog plaćanja na obilaznici. Putarina će se naplaćivati putem registrovane platne kartice povezane s TAG uređajem.

Za korisnike sistema “Toll4All” omogućeno je automatsko naplaćivanje bez dodatne procedure, dok će ostali putevi pod naplatom i dalje biti dostupni putem standardnih metoda naplate. TAG uređaji dostupni su za kupovinu putem zvanične internet stranice ili na ovlaštenim prodajnim mjestima, što prema navodima iz preduzeća predstavlja značajno pojednostavljenje za vozače teretnih vozila.

Stručnjaci za saobraćaj ističu da ovakav model naplate omogućava brži protok vozila i smanjenje gužvi na naplatnim rampama, što je posebno važno za tranzitni saobraćaj oko Beograda. “Elektronska naplata doprinosi efikasnosti i sigurnosti u saobraćaju, jer se smanjuje broj zaustavljanja teških teretnih vozila i ubrzava tok saobraćaja”, naveo je jedan od stručnjaka za javne puteve u izjavi medijima.

Udruženja prevoznika pozdravila su uvođenje elektronske naplate, navodeći da će ova mjera smanjiti čekanja i omogućiti pouzdaniju procjenu troškova transporta. Ipak, pojedini vozači izražavaju zabrinutost zbog dodatnih procedura registracije TAG uređaja, posebno za privatne prevoznike i strane firme koje koriste obilaznicu u tranzitu.

Nadležni iz javnog preduzeća podsjećaju da su slični modeli naplate već uspješno primijenjeni na pojedinim dionicama u regionu i da se očekuje značajno rasterećenje saobraćaja. “Uvođenjem ovog sistema, obilaznica oko Beograda postaje savremena saobraćajna zona koja prati evropske standarde naplate i sigurnosti”, navode iz preduzeća.

Očekuje se da će narednih mjeseci biti sprovedena informativna kampanja kako bi svi korisnici teretnih vozila bili upoznati s novim načinom naplate i procedurama registracije. Iz preduzeća najavljuju mogućnost proširenja elektronskog sistema naplate na ostale kategorije vozila u budućnosti, uz kontinuirano praćenje efekata i potreba korisnika.