Od 1. aprila elektronska naplata putarine za teretna vozila na obilaznici oko Beograda

Sva teška teretna vozila i autobusi na obilaznici dužine 39 kilometara morat će koristiti tag-uređaje za plaćanje putarine, najavljeno je iz Sektora za naplatu putarine.

Obavezna elektronska naplata putarine za teška teretna vozila i autobuse bit će uvedena od 1. aprila na obilaznici oko Beograda, saopćeno je iz Sektora za naplatu putarine. Ova mjera odnosi se na dionicu dužine 39 kilometara, a primjenjivat će se na vozila četvrte kategorije, uključujući teške kamione sa četiri i više osovina, kao i autobuse s tri osovine i prikolicom ili dvije osovine i prikolicom sa dvije osovine pozadi.

Kako je izjavio Darko Savić, direktor Sektora za naplatu putarine, novi sistem je u potpunosti kompatibilan sa zatvorenim sistemom naplate koji se već koristi na autoputevima u Srbiji, ali više neće biti klasičnih naplatnih stanica sa rampama. “Na obilaznici oko Beograda implementiramo naplatne stanice bez barijera, a putarina će se naplaćivati putem tag-uređaja, omogućavajući slobodan protok vozila i smanjenje zastoja”, naveo je Savić u obraćanju medijima.

Prema važećem zakonu o javnim naknadama, od 1. aprila svi prevoznici teških teretnih vozila i autobusa morat će osigurati uređaje za elektronsku naplatu putarine. Savić je naglasio da je elektronska naplata u Srbiji već široko rasprostranjena, sa više od milion korisnika i visokim stepenom digitalizacije procesa. “Samo u martu registrovali smo 590.000 transakcija teretnih vozila na naplatnim stanicama, od čega je 540.000 obavljeno putem tag-uređaja. To znači da oko devet posto prevoznika još uvijek nije prešlo na elektronsku naplatu”, pojasnio je Savić.

Sektor za naplatu putarine očekuje da će svi prevoznici i transportne kompanije do 1. aprila nabaviti potrebne uređaje i prilagoditi se novom sistemu. “Naš cilj je ubrzati i pojednostaviti proces prolaska kroz naplatne stanice, ali i smanjiti gužve i čekanja na obilaznici, posebno u špicevima prometa”, dodao je Savić.

Novi režim naplate putarine za sada će biti primijenjen isključivo na obilaznici oko Beograda, dok je predviđeno da se do kraja godine elektronska naplata proširi i na preostale dionice autoputeva koje još nisu uključene u ovaj sistem. Predstavnici Sektora za naplatu putarine ističu da se elektronska naplata pokazala kao efikasno rješenje u povećanju protočnosti saobraćaja i smanjenju administrativnih troškova.

Stručnjaci za drumski saobraćaj ocjenjuju da je uvođenje elektronske naplate putarine značajan korak u modernizaciji infrastrukture i približavanju evropskim standardima. “Ovakav sistem je praktičan i za prevoznike i za putnički promet, a dugoročno može doprinijeti i smanjenju emisije izduvnih gasova zbog kraćeg zadržavanja vozila na naplatnim stanicama”, navodi saobraćajni inženjer Emir Jovanović.

Prevoznici koji ne budu posjedovali odgovarajući elektronski uređaj od 1. aprila neće moći koristiti obilaznicu oko Beograda bez plaćanja propisane naknade, a nadležni najavljuju pojačane kontrole i informativne kampanje u narednim sedmicama. Više informacija o proceduri nabavke tag-uređaja dostupno je na zvaničnoj internet stranici preduzeća za naplatu putarine.