Teretna vozila na izlazu iz Srbije čekaju do četiri sata na Horgošu i dva sata na Batrovcima

Prema podacima granične policije od jutros, najveća zadržavanja za kamione zabilježena su na prelazima Horgoš i Batrovci, dok su ostali prelazi prohodni za putnička vozila bez dužih čekanja.

Teretna vozila suočavaju se s višesatnim čekanjima na pojedinim graničnim prelazima između Srbije i susjednih država, prema informacijama koje su jutros u 5.15 sati objavljene od strane granične policije. Na graničnom prelazu Horgoš, koji povezuje Srbiju i Mađarsku, vozači kamiona čekaju na izlaz čak četiri sata, dok je na prelazu Batrovci, prema granici s Hrvatskom, vrijeme čekanja oko dva sata. Na graničnom prelazu Kelebija zadržavanja za teretna vozila iznose oko sat vremena.

Prema saopćenju Auto-moto saveza Srbije, osim navedenih prelaza, na ostalim graničnim prijelazima nema dužih zadržavanja za sve kategorije vozila. Također, nije zabilježeno čekanje ni na naplatnim stanicama na auto-putevima, što olakšava kretanje putnika i robe unutar zemlje.

Uprava granične policije Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije navela je da su, u saradnji s mađarskim graničnim organima, dogovorene izmjene radnog vremena nekih manjih prelaza. Granični prelaz Bački Vinogradi – Ašothalom, koji se koristi za putnički saobraćaj, bit će otvoren duže od uobičajenog – od 17. do 19. aprila radno vrijeme će biti produženo od 7 do 22 sata, umjesto dosadašnjih od 7 do 19 sati.

Iz nadležnih službi objašnjavaju da su duža čekanja za teretna vozila na izlazu iz Srbije posljedica povećanog obima međunarodnog transporta, kao i pojačanih kontrola na granicama zbog sigurnosnih i carinskih procedura. “Naši operativci prate situaciju u realnom vremenu i u koordinaciji sa susjednim državama nastojimo da ubrzamo protok robe, posebno na najopterećenijim prelazima”, navodi se u saopćenju granične policije.

Stručnjaci iz oblasti transporta ističu da su ovakva zadržavanja česta uoči prazničnih perioda ili tokom sezonskih migracija radne snage i roba. Prema riječima ekonomskog analitičara Marka Škorića, višesatna zadržavanja na granici povećavaju troškove prevoznika i mogu uticati na blagovremenu isporuku robe u regionu. “Svaki sat čekanja dodatno opterećuje logistiku kompanija, a u konačnici može se reflektovati i na cijene proizvoda”, ocijenio je Škorić.

Udruženja prevoznika apelovala su na nadležne institucije da, gdje god je moguće, digitalizuju i pojednostave granične procedure kako bi se smanjila zagušenja, posebno na velikim prelazima poput Horgoša i Batrovaca. “Podržavamo sve napore za efikasniju kontrolu, ali je ključno da ne dolazi do zastoja koji dugoročno štete privredi i izvozu”, naveo je predstavnik jednog od udruženja u izjavi za medije.

Granična policija i dalje preporučuje vozačima da prije putovanja provjere aktuelno stanje na graničnim prelazima putem zvaničnih kanala i, ukoliko je moguće, koriste manje opterećene prijelaze ili planiraju putovanja u periodima niže frekvencije saobraćaja. Očekuje se da će zadržavanja ostati promjenjiva u narednim danima, zavisno od dinamike međunarodnog transporta i aktuelnih kontrola.