Italija uvodi registraciju i obavezne tablice za električne romobile

Novi propisi stupaju na snagu 16. maja, kazne do 400 eura za vožnju bez registarske oznake

Italija je najavila nove, strože propise za električne romobile koji stupaju na snagu 16. maja, kao dio sveobuhvatne reforme Zakona o saobraćaju. Svi korisnici električnih romobila bit će obavezni registrovati svoja vozila i posjedovati posebnu registarsku oznaku. Vožnja bez prikladne tablice povlači kazne od 100 do 400 eura (oko 196 do 784 KM), čime se želi povećati bezbjednost i regulisati rastući broj ovih vozila na italijanskim cestama.

Prema novim pravilima, vlasnici električnih romobila moraju imati osiguranje od odgovornosti prema trećim licima, slično kao kod putničkih automobila. Osiguranje za romobil čija je vrijednost 300 eura iznosi približno 100 eura godišnje (oko 196 KM). Dodatno, obavezno je nošenje kacige za sve korisnike, bez obzira na starosnu dob, a romobili će imati jasno određene zone kretanja, što znači da neće biti dozvoljeno voziti ih svugdje.

Specifičnost italijanskog sistema je u načinu registracije: budući da električni romobili nemaju broj šasije niti su upisani u nacionalni automobilski registar, registarska oznaka se izdaje u obliku plastificirane naljepnice. Ova tablica je vezana za vlasnika, ne za vozilo, a izdaje je Državni poligrafski zavod. Format je standardizovan i uključuje šest alfanumeričkih znakova raspoređenih u dva reda. Tablica mora biti jasno postavljena na zadnjem blatobranu romobila ili, ako on nije prisutan, na prednjem dijelu upravljača.

Maksimalna dozvoljena brzina električnih romobila je ograničena na 20 km/h, dok je u pješačkim zonama limit spušten na 6 km/h. Vožnja van urbanih područja i u suprotnom smjeru nije dozvoljena. Ove mjere rezultat su sve češćih saobraćajnih incidenata i potrebe za većom kontrolom u prometu, pogotovo u većim italijanskim gradovima. Novi sistem registracije i strože kontrole trebali bi donijeti veću odgovornost i sigurnost za sve učesnike u saobraćaju. Za sada nije precizirano kada bi slične mjere mogle biti uvedene u Bosni i Hercegovini ili regiji, ali se očekuje veći interes za ovakvu regulativu kako broj električnih romobila nastavlja rasti.