AUTO

Nove regulative ugrožavaju uvoz jeftinih polovnih automobila u BiH

Evropski zakon donosi strožu provjeru polovnih vozila, što bi moglo značajno uticati na tržište Bosne i Hercegovine

Published

on

pexels-photo-5962569

Evropski zakon donosi strožu provjeru polovnih vozila, što bi moglo značajno uticati na tržište Bosne i Hercegovine

Evropska unija radi na donošenju novih zakonskih regulativa koje će trajno promijeniti način prodaje i izvoza polovnih automobila, što bi moglo imati ozbiljne posljedice za BiH, gdje se najviše uvoze vozila starija od 15 godina. Prema najavama, zakon bi mogao stupiti na snagu već ove godine, a ključna novina je zahtjev da svako vozilo koje se prodaje ili izvozi mora proći dodatnu provjeru upotrebljivosti.

Jedan od najvažnijih i najkontroverznijih dijelova nacrta nalazi se u članu 25., koji propisuje da svaki prodavač polovnog automobila mora dokazati da vozilo nije na kraju svog životnog vijeka. Ova obaveza odnosi se kako na unutrašnju prodaju unutar zemalja EU, tako i na izvoz u treće zemlje, uključujući Bosnu i Hercegovinu.

Za dokazivanje ispravnosti polovnog automobila postoje dvije opcije: predočiti važeći tehnički pregled ili dostaviti procjenu nezavisne stručne komisije. U praksi, ako tehnički pregled ne bude dovoljan, prodavači će morati angažovati stručnjake čije procjene mogu koštati i nekoliko hiljada eura, što značajno povećava troškove izvoza. Upravo tu leži problem za tržište BiH, koje se tradicionalno oslanja na uvoz starijih, pristupačnijih automobila iz zapadnoevropskih zemalja.

Ova mjera bi mogla dovesti do smanjenja broja dostupnih polovnih automobila na tržištu BiH, ali i do poskupljenja vozila zbog dodatnih troškova provjera i procjena. Posljedica toga bi bila otežana dostupnost jeftinijih vozila građanima BiH, s obzirom na to da većina stanovništva nije u mogućnosti priuštiti nova vozila ili skuplje polovne modele.

Stručnjaci iz autoindustrije ističu da iako je cilj regulative podizanje standarda bezbjednosti i zaštite životne sredine, nova pravila najviše pogađaju zemlje koje su najveći uvoznici polovnih automobila. Ukoliko zakon stupi na snagu bez izuzetaka, očekuje se da će tržište polovnih vozila u BiH pretrpjeti značajne promjene, a kupci će biti primorani da traže alternativna rješenja ili da se suoče s višim cijenama i manjom ponudom.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version