Konzorcij logistike BiH najavio obustavu prometa robe zbog problema na granicama

Prijevoznici upozoravaju da će 23. marta doći do potpune obustave prometa ukoliko se ne pronađe rješenje za vraćanje bh. vozača s međunarodnih granica.

Konzorcij logistike Bosne i Hercegovine uputio je otvoreno pismo državnim institucijama, upozoravajući na ozbiljne posljedice koje bi mogla izazvati obustava prometa robe najavljena za 23. mart širom zemlje. Prema navodima iz pisane izjave, razlog za ovaj potez je kontinuirani problem vraćanja bh. vozača s međunarodnih granica, što, kako ističu, direktno ugrožava egzistenciju stotina porodica i poslovanje domaće privrede.

“U proteklom periodu s granica je vraćeno 875 vozača iz BiH. To nisu samo brojevi, već 875 porodica i firmi koje su ostale bez osnovnog prava na rad. Naše vozače se na granicama tretira kao sigurnosnu prijetnju ili migrante, dok nadležne institucije šalju diplomatske note koje očito ne nailaze na odjek”, navedeno je u saopćenju Konzorcija logistike.

Predstavnici prijevoznika ističu da su do sada tri puta odgađali proteste, pokušavajući ostvariti dijalog s državnim organima. Međutim, kako navode, izostanak konkretnih, potpisanih rješenja i produženo formiranje radnih grupa koje bi trebale zasjedati do kraja 2026. godine, ostavili su ih bez alternative osim potpunog prekida prometa robe. “Naš jedini uslov za zaustavljanje obustave su jasna, potpisana rješenja. Novi sastanci i odgađanja više nisu prihvatljivi”, naglašavaju iz Konzorcija.

Prijevoznici tvrde da je podrška privrednika iz BiH prisutna dok prevoze robu, ali kako upozoravaju, isti ti partneri često su spremni angažovati strane kompanije čim domaći vozači zatraže svoja prava. “Strani prijevoznik će vam uzeti zadnju marku profita, dok smo mi gradili ovu zemlju godinama. Mnoge kolege sele svoje firme u Evropsku uniju kako bi preživjeli i nastavili raditi”, navodi se u pismu.

Saopćeno je i da najavljena blokada prometa nije usmjerena protiv države, već kao reakcija na institucionalnu šutnju i izostanak rješavanja akutnih problema bh. prijevoznika. “Ako bh. vozač ne može preko granice, neće ni roba”, poručili su, ističući kako će odgovornost za eventualnu ekonomsku štetu snositi nadležni organi.

Kako je ranije istaknuto u privrednim krugovima, poteškoće u međunarodnom transportu direktno utiču na isporuke robe, snabdijevanje tržišta i konkurentnost domaćih kompanija. Iz Udruženja poslodavaca naglašavaju važnost hitnog rješavanja pitanja prijevoznika kako bi se izbjegle veće posljedice za privredu i zaposlenost u zemlji.

Nadležna ministarstva do sada nisu javno komentarisala najavu blokade, dok iz poslovne zajednice stižu pozivi na hitno posredovanje i postizanje dogovora. Prema ocjeni ekonomskih analitičara, svaka duža obustava prometa mogla bi uzrokovati višemilionske gubitke domaćim kompanijama i negativno se odraziti na cijene i dostupnost proizvoda na tržištu.