Nove olakšice za vozače u BiH: Uvedene treće tablice i zamjenske dozvole

Izmjene propisa stupile su na snagu širom zemlje, pojednostavljujući registraciju i omogućavajući brže izdavanje dokumenata, uz prilagođavanje evropskim standardima.

U Bosni i Hercegovini od ovog mjeseca na snazi su izmjene zakonskih propisa koje se odnose na registraciju vozila, izdavanje vozačkih dozvola i licenciranje profesionalnih vozača, s ciljem smanjenja administrativnih procedura i usklađivanja sa praksama Evropske unije. Nove mjere posebno olakšavaju svakodnevni rad profesionalnih prevoznika, ali donose koristi i za privatne vlasnike vozila.

Jedna od ključnih novosti je mogućnost izdavanja dodatne, tzv. treće registarske tablice u slučajevima gubitka, krađe ili oštećenja postojeće. Ova promjena omogućava da vozila, posebno iz sektora transporta, mogu biti brže vraćena u upotrebu bez složenih i dugotrajnih procedura. Prema novim pravilima, treća tablica može biti izdana u roku od osam radnih dana, dok je u hitnim slučajevima moguće izdavanje i za tri dana. Više nije potrebno objavljivati gubitak ili krađu tablica u službenim glasilima, što dodatno ubrzava cijeli proces.

Žarko Brković, predsjednik udruženja međunarodnih cestovnih prijevoznika pri Vanjskotrgovinskoj komori Bosne i Hercegovine, izjavio je da su ove izmjene značajno olakšale poslovanje transportnih kompanija. “Gubitak tablice ranije je zahtijevao izmjenu licenci, što je uzrokovalo velike troškove i duže zastoje. Sada se taj proces može završiti mnogo brže, čime se smanjuju gubici za firme”, naveo je Brković u izjavi medijima.

Izmijenjeni propisi obuhvataju i motocikle, koji od sada dobijaju nove registarske tablice sa plavim poljem i oznakom BiH, čime se standardizuje izgled tablica sa onima koje koriste putnička vozila. Uvedene su dvije dimenzije tablica: veća za motocikle iznad 101 kubnog centimetra i manja za slabije motocikle, što vozačima pruža veću fleksibilnost i bolju preglednost na putu.

Dodatne olakšice uvedene su i za vlasnike oldtajmera, traktora, radnih mašina, motokultivatora i vozila do 50 kubika. Registracija ovih vozila više nije vremenski ograničena, ali ostaje obaveza redovnog tehničkog pregleda i važećeg osiguranja. Ova mjera posebno je značajna za poljoprivrednike i kolekcionare, koji su ranije morali svake godine obnavljati registraciju bez obzira na stvarnu upotrebu vozila.

Novine su uvedene i u postupku izdavanja vozačkih dozvola. Profesionalnim vozačima kojima je izrečena zabrana upravljanja određenom kategorijom vozila sada se može izdati zamjenska dozvola, što im omogućava nastavak rada sa drugim kategorijama vozila za koje nemaju zabranu. Time se sprječava gubitak zaposlenja i osigurava kontinuitet u sektoru gdje hronično nedostaje radne snage.

U sklopu reformi, promijenjen je i sistem obuke profesionalnih vozača. Uvedeni su tzv. “centri izvrsnosti” koji omogućavaju velikim transportnim kompanijama da dio obuke organizuju unutar sopstvenih firmi, dok se završni ispiti i dalje polažu pred ovlaštenim institucijama. Prema riječima Brkovića, ova olakšica značajno smanjuje vrijeme odsustva vozača sa posla i troškove obuke. “Ranije su vozači morali provoditi više dana na predavanjima van firme, što je bilo nepraktično za iskusne radnike. Sada kompanije mogu same organizovati dio edukacije, a vozači manje gube radno vrijeme”, pojasnio je Brković.

Stručnjaci ističu da su ove izmjene važan korak ka usklađivanju sa evropskim standardima i poboljšanju efikasnosti javne uprave. Očekuje se da će pojednostavljene procedure smanjiti administrativna opterećenja i za građane i za preduzeća, te ubrzati procese u saobraćajnom sektoru. Nadležne institucije najavile su nastavak reformi i dodatno modernizovanje sistema registracije i licenciranja u narednim godinama.